你好，看到你上面的回答很专业，想咨询一下，电瓶是新换的，电瓶灯亮，油门踏下去就不亮了，大油门时电压1 打着火后，不踩油门，电瓶灯就亮吗？油门踏下去就不亮了，那不踩油门还会亮吗？电压15-16V是对的，油门越大，发动机转速越高，发电机的电压也就越高，所以电瓶上的电压也高。
汽车外接调节器指示灯不加油门常亮，一加油门闪烁是怎么回事电量正常？ 那说明你指示灯供电线接错位置了，是否接到了喷油器的控制线上去了，找下接线，接到IG供电线就可以了。
24伏外置调节器为什么用着加油门调节器冒烟，换了新的电压还高，电瓶电压也很高 是不是短路了
如何正确使用电压调节器？
汽车加油门电压明显升高是什么原因？ 首先说明一点：发动机转速提高，充电电压都会随之升高的。只要不超出正常范围就属于正常。具体是升高到多少伏？一般来说，轿车电瓶在车辆行驶过程中，正常充电时电瓶端电压不超过14.2V都是正常的，说明发电机在给电瓶充电。另外就是电瓶是正常状态还是亏电状态！亏电时检测到的电压波动会比较明显。
哪位知道五征农用车上电子调节器和发电机正常不求办法 1，先确定是那种不正常。1，电压不足，电瓶欠充，亏电？调节器上灯在大油门时是不是闪烁，闪，测电压，是否高于14伏，高，正常，低，换调节器。2.电流不足，跑夜路后没电？。
汽车调节器坏了发电机会发电吗 汽车调节器损坏，发电2113机烧坏的几率不5261大。但是在实际中也曾4102发生过因为调节器1653损坏而导致发电机烧毁的案例。汽车调节器是用来为发电机提供励磁电流的。因为发电机工作时，转子需要电流产生一个磁场，形成一个旋转的磁场，发电机定子线圈才能感应出电流。磁场的强度决定了发电机输出电压的高低，而磁场的强度决定于励磁电流大小。励磁电流大小则取决于调节器。调节器可以根据监测电压而动态的调整输出电流大小，保证发电机输出电压不高于14.5V。当调解器内部晶体管被击穿的时候，其输出电压不受控制。而励磁电流也随之增大，这时候发电机输出电压失控。而发电机输出端与电瓶是并联的，发电机输出电压失控时，过高的电压由电瓶吸收。因为电压超过十四伏所以电瓶充电电流特别高，此时如果保险丝没有及时熔断，那么发电机长时间工作在大电流状态下，很容易过热烧毁。扩展资料：调节器的技术发展：自上世纪50年代交流发电机问世以来，随着技术进步和车辆使用要求的提高，调节器大致经历了4个发展阶段。1、第一阶段：电磁式电压调节器，即机械式调节器。这种调节器有触点、铁心、支架、弹簧等机械部分，利用触点的不断振动，通过触点的开闭时间，来控制发电。
农用车外接调节器的发电机，一加油门调节器指示灯闪是什么原因 调节器指示灯闪烁表示已经正常给电瓶充了，这是正常现象。哪天加油门指示灯不闪了，那就表示不能给电瓶充电，就要注意维修检查了！
