发动机噪声大怎么办？ 【白金畅游】正常养护良好的车辆，发动机应运转平稳，无噪声或机器声音柔和，驾驶室内感触平顺无碍。一般故障可能发生在：1，添加燃油标号不符或质量低，选用燃油标号不正确或品质差，易造成燃烧不完全、辛烷值低、抗爆性减弱，动力不平稳，机体振动噪音增加。2，燃油燃烧不彻底，产生积碳，堆积烧烤室、活塞顶部，堵塞火花塞点火间隙、进排气门。易发生爆燃、点火火花弱，使发动机运行不正常。另外，进排气门密封变差发出响声。3，缸体磨损，间隙过大引起“敲缸”。4，活塞、销、连杆、轴承及活塞环磨损，间隙增太，引发“敲缸”或产生噪音。5，曲轴、轴承磨损间隙变大，发动机运转噪声也大。5，进排气系统配件磨损程度大，引起撞击产生噪音。6，点火故障，火花塞击穿或工作时断时续，高压线圈供电不稳，调节器触点烧蚀，点火不正时，均可造成机器运动变差，发出噪声。发动机出现噪音变大，应引起重视，及时维护检查，消除隐患，确保发动机正常运转。
红旗轿车抱死怎么办？ 1、没有安装ABS导致急刹车轮抱死没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，严重时会出现侧滑、甩尾及急转等危险现象。所以最好买车的时候要考虑到这一点。2、刹车分泵不回位导致的刹车抱死简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。如果是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部锈蚀的话，那可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复；如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。3、制动主缸皮碗卡滞，不回位导致车轮抱死一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成抱死，这类问题非设计问题，属于错误的操作造成，解决此问题的方法为清洗整个制动系统，更换制动主缸皮碗。4、车轮放置静态抱死车辆静态驻车后，放置一夜出现抱死。此类现象多发生与后轮为鼓式制动器的车辆上。摩擦片为半金属基刹车片，制动鼓为铸铁件，在手刹驻车拉紧状态。刹车片和制动鼓紧紧的贴在一起，遇水金属铁氧化锈蚀出现粘连现象。解决方法就是喷洒。
发动机有哒哒声是什么原因？ 一、冷敲缸2113活塞敲缸响指活塞上下运动时在气缸内摆5261动4102或窜动，其头部或裙部与缸壁、缸1653盖相碰撞产生异响，又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。故障现象1、低温时有敲击声，发动机温度正常后响声减弱或消失。2、怠速或低速时，发出清晰又节奏的“嗒嗒”敲击声，转速提高后响声减弱或消失。3某缸断火后异响减弱或消失，且火花塞跳火一次发响两次。故障原因1、活塞与缸壁的配合间隙过大。2、机油压力过低，缸壁润滑不良。汽车发动机使用注意事项：1、预热：发动机在冷启动的时候零件之类的润滑油并不会很快的就参与到工作当中，而是要预热一番，让发动机的润滑系统施展开，各零部件得到充分的润滑以后再上路，可以有效地避免发动机各零部件的磨损消耗。2、自检：任何汽车的运转的零部件都有自己独特的声音的，发动机也不例外，在安静的状态下启动时，一般发动机的声音都会比较沉闷而且很有规律，如何发动机声音比较尖锐或者是运转不稳，那么可能就是发动机出现故障了，要及时的送去4S店检修。3、使用：汽车行驶中各档位都有自己的合理换挡转速，一般来说，到了这个档位就应该换挡了，如果老是保持一个高转速行驶的话，很容易造成发动机的负担，不但会影。
老款红旗轿车正时皮带挂法 你好！如果没有专用拉县，你可以这样取：把曲轴大螺丝松开几扣，用曲轴外边的皮带轮(带发电机的)，拧上3条长点的螺丝，带到小正时轮上。大皮带轮中间垫上厚点，短的铁片，。
一汽奔腾B50怎么更换正时皮带？ （1）先拆下发动机下方的塑料保护底板，保护板拆下后露出了发电机皮带和滑油滤器，接着把露在外面的发电机皮带卸掉。（2）拆下机油滤器旁边的发动机曲轴输出轮，拆下的输出轮移开膨胀水箱，因为这样才方便拆发动机正时皮带侧的主要固定上支架和松动两边的螺栓。（3）管子上带有黄色标记处正对的三角形支架就是发动机端面的主要固定支架，开始松主要固定支架的螺栓，还是松螺栓。（4）拆下来的发动机端面固定三角形支架(注意在松该支架的螺栓之前必须要用千斤顶在下面托住发动机油底壳防止发动机掉下来）。（5）拆正时皮带保护罩，拆下后保护罩后露出了正时齿轮和褐色的带齿的正时皮带。最上面的那个黑色的就是惰轮中的一个，惰轮左下的那个银灰色被皮带包围的就是涨紧轮了，实际上对比一下你手里的新的涨紧轮和惰轮的配件就知道了那个是涨紧轮，那个是惰轮了）。（6）盘车确保两个齿轮上的标记与发动机上的刻度标记对齐（AUSLESS IEXHAUST)，其中的I就是标记，他表示排气阀正时齿轮，另一个齿轮也有标记与发动机对齐。（7）新惰轮和涨紧轮，注意装好正时后还要进行盘车再次核对两个齿轮上的标记是否同时与各自的发动机上的标记对齐，不行要重新来过。（8）装上发动机曲轴输出。
红旗488发动机的发电机皮带哪有卖的和涨紧轮 你好，在汽配城或者维修厂都可以买到，价格也不贵 两个东西一起的话价格也在两百块钱以内，希望可以帮到你，祝你用车愉快
想买红旗hs5，身边没人买过红旗，想买过的或开过的提个建议，值得入手吗？谢谢？ 我是红旗H7车主，换过好些辆车。简单说，喜欢油耗低一点，看一下车子自重和变速箱，手动挡最省油，自动挡的双离合最省油，动力不孬，CVT扭矩弱适合老年妇女，人已老去不紧不慢，AT尤其是四AT最耗油，AT最有操作感，豪华品牌的标配，六AT与八AT差别主要在高速上，市区差别不大。所以省油属于伪命题，同级别车型动力总成相同，不存在谁比谁省油。质量稳定、耐用和安全是红旗品牌最重视的，这一点百分百放心。驾驶感受操作感红旗比较平庸，强调顺风顺水某种平静的感觉，比较符合富豪人家，似乎一切都在不言中。外观设计品牌效应仁者见仁不好说，如果一定要说的话，红旗品牌怀揣着中国人的情怀，有些人觉得红旗靠情怀不能维持长久，如果说买车人对红旗品牌没有一点情怀似乎也不对，红旗与欧美豪华品牌对比令人肃然起敬，日系车韩系车就根本没有资格比较了，红旗成为豪华品牌时候，丰田还在造纺织机械，本田造摩托车…。
三菱发动机的正时皮带怎么对。 一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。二、点火正时调整1、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0.35～0.40毫米范围内。2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。3、有辛烷值选择器的应将它调整在\"0\"的刻度位置上。4、确定断电器触点刚张开的位置旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向。
