说起红旗汽车，相信大家还是很熟悉的，似乎在每个国人心中都有那么一份情怀，毕竟红旗承载着几代人的造车梦。而在最近几十年里，红旗一直都是被贴上了“官车”的标签，而普通消费者更是无可触及，而我记得小时候，对于红旗汽车最初的印象就是那辆前引擎盖上插着小国旗的车子，气场十足，更是身份的象征。但是随着时间的推移，国内汽车市场的不断进步发展，红旗汽车也在不断的开放，面向广大消费者，慢慢的褪去“官车”的标签，不再那么高高在上。
那么今天的主角就是红旗H5，红旗汽车能用今天的发展，它有着功不可没的战绩，也是红旗品牌独立后的首款量产车型，目前厂家指导价为14.58~19.08万元之间，那么它到底值不值的入手？一起来看看吧！
说起红旗H5的外观设计，那绝对是一大亮点，完全打破了红旗传统设计，采用了全新的设计语言，就是一个穿着“西装革履的运动员”，彰显年轻运动时尚风格的同时带着一丝沉稳设计，大尺寸的直瀑式中网进气格栅，同时还采用了镀铬装饰，时尚且有质感；另外，车头的LOGO可以说是整车的灵魂，中网和引擎盖中间那“一抹红”特别的有韵味。同时，两侧的车头大灯设计感十足，炯炯有神，而且全系标配LED光源，带有自动头灯、自适应远近光和延时关闭功能。
车身侧面看起来更为舒展，修长的车身，车顶带大溜背造型，颇有一种轿跑的味道。另外实拍车身搭配了19英寸的多幅式铝合金轮毂，其轮胎规格为225/45 R19，造型时尚，显得稳重大气。车尾设计也是颇具亮点，我最喜欢的就是中间的“红旗”LOGO标志，彰显身份和自带高贵气息。另外LED尾灯造型辨识度也比较高，特别是点亮后，动感十足。另外底部的双边共两排出气设计加上微微翘起的扰流板，运动气息不减。
红旗H5定位于B级中型车，其车身尺寸为4945*1845*1470mm，轴距表现为2875mm，由于是基于阿特兹底盘打造而来，所以车身尺寸在同级别占有不错的竞争优势，后排空间表现很不错，其中1.75米的体验者，在后排翘个二郎腿很轻松，中间凸起还能接受吧。不过车内储物能力真不怎么样，中间都没有放手机的地方，这个有待提高，门板储物格有点浅，小，中央扶手储物箱还行，眼镜盒设计的有点死板，不人性化!
内饰设计给我一种低奢的味道，中规中距的“T”型中控设计，大面积的软材质包裹，部分带有镀铬条点缀，彰显时尚的同时还带着一丝高级感。另外，三幅式的多功能运动方向盘设计，还是平底式，全系真皮包裹和做打孔处理，非常的厚道，手感很厚实。
另外中控的空调控制台采用了触摸式按钮，减少了物理键，搭配着电子档把，显得比较高级有科技感；其中中控全系搭载了10英寸的悬浮式的中控触摸液晶大屏，中高配车型支持车联网和Carlife、语音多媒体控制等等。
动力上，实拍车型搭载了一台1.8T+48V轻混系统，其中最大马力为197PS，最大扭矩为320牛米，传动上匹配6AT变速箱，同时还满足国VI排放标准，8秒可破百，百公里综合油耗为6.4L。另外，还搭载了一台1.5T涡轮增压引擎的车型，作为入门级的车型，这里不多赘述。
总之，如果考虑入手这辆红旗H5 的话，我倒是建议入手1.8T+48V轻混车型，动力强而且匹配6AT变速箱，相对来说驾驶体验感比较强，而且配置比较齐全，比如BOSE音响，除开低配，均为搭配，音乐发烧友的最爱。而且首任车主终身质保，只能说厚道！而且无论是在国产还是合资车里面，红旗H5可以说是自带高贵光环，气场不是一般车能比的！
