摩托车化油器油面调高会使车速度加快有力吗，谢谢各位 分主油道跟怠速油道 油面调高使化油器里面的浮子高度升高，可以说不会增加摩托动力，跟发动机缸径和行程有关
尼比pe28化油器怎么调混合气才有劲 亲！法国车专修中工为你解答：启动发动机，先把混合气的copy螺丝松开，把怠速的调到最小，然后把混合气的螺丝慢慢调紧百，如果要熄火就把怠速稍稍调高一点，不熄火就行，如此反复几次，直到一拧混合气螺丝就熄火，就可度以了。这个方法对新知手来说好象有点困难，但这是最好的方法。如果还不行的话，就换个化油器吧，因为没调好的化道油器很费油的亲！纯手打如果帮助到您请采纳一下谢谢(^_^)
化油器怎么调节混合比？ 摩托车化油器混合比与怠速调节专辑 摩托车的怠速与混合比的调节，是摩托车维护与保证启动行驶正常的重中之重，也是维护摩托车首要做的，摩托车分跨梁、弯梁、踏板、三轮等，发动机功率大小有很多种，化油器与其对应但特点有所不同，化油器混合比的调节方式主要是以混合比螺丝与怠速螺丝配合调节，如果不能达到最佳效果（易启动、怠速持久平稳、声音小、省油等），还可以调整化油器柱塞上的油针，浮子室的油面等。下面扼要分类讲解。化油器混合比螺丝调节通常有两种，调节后的实际效果为：1、调气型：顺时针往里拧为混合比汽油加浓，反之则减少油浓增多空气。2、调油型：顺时针往里拧为增加进气量，减少进油量，即调稀；反之逆时针旋则减少进气，增加进油量，即调浓。发动机排量110及以下的化油器混合比螺丝基本都是调气型的，真空膜化油器、125及以上排量的基本都是调油型的。目前常见的摩托车化油器基本就是这样。调整混合比和怠速，有许多种方法，因车而异，因人而异。但应当热车调整为准，省油不熄火，动力可靠，怠速平稳为佳。调节时风门要处在原位，不能拉开，也就是不能关闭。以下内容选自网络以及个人经验并分别列出，以供参考。第一种方法：混合气螺丝是控制进油量的，。
怎样调化油器的油面 化油器浮子室2113油平面必须保持规定的高度。231型、216嵘和5261E93型化油器在中体都没4102有油平面察视螺孔1653(用螺塞拧紧)。检视时，先拧开油平面察视孔螺塞，汽油不流出并.巨与IS孔下缘平齐时为合适，否则为过高或过低。调整时，通过增减化油器上体进油三角针阀与座之间的垫片来实现。垫片增加，使油平面下降，反之亦反。H101型和H2O1型化油器在中体部位有透明检视窗，油平面与检视窗中心小凸点平齐为台适。调整时，可通过化油器上体的油面高度调整螺钉旋进螺针，油面下降，退出螺钉，油面上升。调整合应将锁紧螺母拧紧，以免工作时造成调整螺钉灼松动.
怎么把摩托化油器的供油量调高啊？调高后是不是能跑的更快些啊？？ 如果你现在的车运行正常，最好不要调化油器的供油量，调高后耗油量会增大，而且不一定就好用，调高后，启动的时候好启动，但是运行一段时间后，就会有突突的感觉，最好别动。
真空化油器高速加不上油是不是油面太高了？ 如果只是高速加不上油请检查空气滤清器是否需要清洗，估计是进气量不足。否则请检查化油器油针是否磨损，将卡子上提一格即可。您可以试试，问题不大的。
三轮摩托车加油声音发闷，无力，是是混合汽过浓，油面过高造成的吗？空气利清正常 首先检查化油器是否过脏、清洗化油器、然后检查电路看高压电是否有断电情况跳电声音是否正常
