氟利昂的制冷原理
螺杆机怎样加氟 一般螺杆机在铜管上都接有加注雪种的接口，如果没有，要在机头上找，雪种要分清，有R22 R134a R407c，加到3.5至4公斤即可
氟利昂为什么需要压缩机才可以制冷？ 楼主，是补充加制冷剂还是重新加？如是补充的话的那压缩机就需要启动正常工作一段时间后边让压缩机工作边加制冷剂，直至到需要量为止；如是重新加制冷剂的因为系统已经抽真空了就不需要先开启压缩机了直接加入定量制冷剂即可。但是因为你不是在工厂的流水线上作业，定量不一定准确所以加腋后要启动压缩机工作一段时间看制冷情况才能确定定量是否准确。如是大型的或是开启式的制冷系统，那系统中有储液罐的加制冷剂时就需要开启压缩机利用压缩机把制冷剂抽入系统储液罐中了。望能为楼主解疑哦！
螺杆压缩机制冷系统制冷剂的加注方法，能从压缩机吸气管上加氟吗？ 螺杆压缩机制冷系统制冷剂的加注方法，不能从压缩机吸气管上加氟，容易加氟过程中泄露等故障。加注制冷剂的科学方法a)电流法空调压缩机都有对应的额定电流，在压缩机输入市电电线上钳一块电流表，接好制冷剂和压缩机低压口，切记需用制冷剂排掉连接管中的空气，首先利用制冷剂自身的压力静态加氟，观察视镜中的液体情况，当内外压力较平均时，此时静态已无法加入制冷剂，现在可以启动压缩机，继续加注。一边加注一边观察钳形表的电流，当电流示数接近额定电流值时，暂停加注，让空调运行一段时间观察稳定后的数值，如数值降低，则继续加注，反复观察几次，直至稳定的运行电流为额定电流时，加注即完成。b)压力法压缩机正常运行的重要参数之一是压力，加注时也可参考压力来加注，以常用的R22制冷剂为例，静态加注后，在高低压接口加压力表e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333337613863，加注时观察压力表指针的变化，压缩机正常运行时低压在4~6KG，高压在16~22KG，高低压的范围是考虑到加注时的季节，冬夏两季压力会有浮动，加注时也需逐步增加，待数值稳定后再视情况看是否需要继续加注，只要压力在合理范围内稳定，加注量即合适。经验法在没有压力表和电流表的情况下。
螺杆式压缩机采用氟利昂制冷，请问氟利昂 1、吸气过程：螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。螺杆式空压机维修提醒当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。2、封闭及输送过程：主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。螺杆式空压机维修过程三。3、压缩及喷油过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。4、排气过程：当螺杆空压机维修中转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排。
螺杆式压缩机采用氟利昂制冷，请问氟利昂泄漏用什么方法可以检测到？ 你确切肯定有氟利昂泄露吗，氟利昂和冷冻机油是互溶的，只要漏油的地方就有制冷剂的泄漏。
氟利昂的制冷原理 汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。液态的氟利昂经毛细管，进入蒸发器（室内机），空间突然增大，压力减小，液态的氟利昂就会汽化，变成气态低温的氟利昂，从而吸收大量的热量，蒸发器就会变冷，室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过，所以室内机吹出来的就是冷风；空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴，顺着水管流出去，这就是空调会出水的原因。然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩，继续循环。其实就是用的初中物理里汽化（由液体变为气体）时要吸收热量的原理。扩展资料：氟利昂制冷剂产品分类：一是氢氯氟烃类产品：简称HCFCs。主要包括R22、R123、R141b、R142b等，臭氧层破坏系数仅仅是R11的百分之几，因此，目前HCFC类物质被视为CFC类物质的最重要的过渡性替代物质。在《蒙特利尔议定书》中R22被限定2020年淘汰，R123被限定2030年。二是氢氟烃类：简称HFCs。主要包括R134A（R12的替代制冷剂)、R125、R32、R407C、R410A（R22的替代制冷剂）、R152等，臭氧层破坏系数为0，但是气候变暖潜能值很高。在《蒙特利尔议定书》没有规定其使用期限，在《联合国气候变化框架公约》京都议定书中定性为温室气体。参考资料来源：-空调制冷。
