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稳定杆胶套外有油 横向稳定杆胶套引起异响,不理会可以吗

2020-10-05知识20

奥迪车前稳定杆胶套坏了是否必须马上更换稳定杆 亲,您好!是的!赶紧更换吧!希望能帮到您,还请设为最佳答案!谢谢!

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横向稳定杆胶套引起异响,不理会可以吗

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问一下大婶们,汽车前稳定杆胶套要涂抹润滑脂的,那个位置要是不抹的话,或者润滑脂失效容易产生噪音吗? 一般不会产生噪音,如无异音,也没必要涂,冬季胶套变硬如有异音时稍微涂点即可。

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平衡杆胶套的作用是什么平衡杆球头坏了有什么症状 平衡杆胶套:有固定2113平衡杆,减少摩擦力的作用。5261平衡杆球头坏了4102的表现:1、在路过颠簸路面时,1653有连续的松旷的那种异响声。2、汽车起步、加速瞬间,车的前轮地方位置会有“咯噔”一下的声响。3、停车时,刹车踩狠的时候,也会有“咯噔”一下的声响。正常的平衡杆球头非常紧,用手左右掰只能掰动一点甚至是掰不动;如用手就能轻松地左右掰动平衡杆球头,那么就证明平衡杆球头坏了。扩展资料:平衡杆作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性,横向稳定杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧,形状呈“U”形,横置在汽车的前端和后端。杆身的中部,用套筒与车架铰接,杆的两端分别固定在左右悬挂的下托臂或减震器滑柱上。胶套的出现更能减少摩擦力。平衡杆球头是在前底盘轮子上,负责连接负责轮胎转向。解决异响的发生就需要换掉旧的拉杆,将拉杆拆下换新。参考资料来源:凤凰网-打方向盘时有异响咋办?先检查这些地方参考资料来源:-平衡杆

轿车稳定杆胶套间隙过大有什么影响? 你好,拔着旷了破了会有异响就需要更换了,希望能帮助您【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。

平衡杆胶套坏了有哪些表现? 平衡杆胶套坏了表现有四轮定位失准、两侧轮胎气压不等、车架总体变形等等。平衡杆胶套坏了的症状有:1、四轮定位失准。这时候要做四轮定位。2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。3、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。4、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。5、前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。7、车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正。

汽车的平衡杆胶套有亮了会影响方向盘跑偏么 会有一点影响,不过影响不大。但是平衡杆胶套坏了,会影响车车行驶的稳定性,如前轮跑偏和刹车距离加长。影响方向盘跑偏的主要原因有:1、四轮定位失准。这时候要做四轮定位。2、两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎,最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的,而且花纹深度必须一样,超过磨损极限必须更换。3、两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,滚动起来必然会跑偏。4、前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。5、前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度,判断减振器的好坏,如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。6、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升车辆仔细检查。7、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。8、车架总体变形。两侧轴距。

怎么判断汽车稳定杆是否出现故障,稳定杆都会出现什么样的故障 要看你的是什么车,现在轿车我们所说的稳定杆是平衡杆。平衡杆不会出什么问题,严重的质量差的也会断裂,起不到平衡的作用。平衡杆关键是:平衡杆胶套和平衡杆吊杆,比较容易出问题,在不平整的路面上行驶会平凡的产生响声,平衡杆胶套有问题时前排有沉闷的响声,严重的会感到振脚。平衡杆吊杆有问题时会产生清脆平凡的声音,在碎石路面和土路比较明显。驾车非常仔细的:在高速路、转弯、过坑、起伏路面时会感到车身不平稳,发飘。

汽车平衡杆胶套坏了的话会出现什么样的异常情况? 汽车遇到颠簸2113时候会发生轻微方向跑偏。冬5261季都会有这4102种毛病,松开螺丝用螺丝松动剂润滑平衡1653杆胶套及吊耳橡胶部分,如果没有效果就要更换配件了。设计安装于两边的前轮下摆臂上,控制方向前轮的整体对称,主要作用是负责前轮的前倾角,保持方向轮的循迹能力,防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善平顺性,加强车架底盘的整体刚性,提高车辆行驶的稳定性。平衡杆胶套设计安装于两边的前轮下摆臂上,控制方向前轮的整体对称,主要作用是负责前轮的前倾角,保持方向轮的循迹能力,防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾和改善平顺性。平衡杆胶套的作用是固定平衡杆,缓冲平衡杆的应力,防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾。扩展资料:假如平衡杆太硬会减少把车轮压回地面的力,如果这种情况发生在驱动轮,可能会使得出弯加油时弯内轮的抓地力变小,造成轮胎的空转。这对拥有大马力却没有LSD的车来说是相当危险的,最理想的状态是把平衡杆所提供的防倾阻力控制在占总防倾阻力的20%~50%之间。假如总防倾阻力太强的话可能会造成过弯时弯内轮的离地,如此会造成100%的重量转移,这种情况通常发生在弯内的非驱动轮。参考资料来源:-平衡杆

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