翼虎和指南者越野性哪个好 油耗那个小 翼虎的配置不怎么样，而且价格实在是太坑爹了，油耗决定在路况和个人的驾驶习惯。小指全时四驱锁止+全地形车胎+20.5的最小离地间隙，基本上是想砸开就咋开。专业SUV底盘，操控不错，钣金也够结实，有用的配置都有了。
奇骏2.5次顶配四驱和翼虎2.0四驱，应该选谁？ 奇骏和翼虎同为紧凑型SUV，两款车的关注度都很高，外观上两车都采用了家族式前脸，翼虎看上去更规整，不过奇骏的双色内饰显得更时尚更年轻，动力方面，翼虎搭乘了2.0T发动机，最大功率为245马力，最大扭矩为350牛米，采用了6挡手自一体变速箱，而奇骏则搭载了2.5L发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为233牛米，采用了CVT无极变速箱，从发动机数据看，翼虎完胜，不过奇骏的2.5L发动机会更稳定些，翼虎的6挡手自一体变速箱优势更为明显，稳定性好，奇骏的CVT变速箱更经济，四驱系统奇骏应该更强，中央差速器比翼虎增加了一把锁，不过在大扭矩时CVT变速箱较弱，配置方面，由于翼虎选择的是24.98万元的顶配车型，一定要比奇骏的次高配车型丰富得多，两车优惠后的价格基本一致，论性价比还是推荐翼虎。
奇骏和翼虎哪个好
翼虎与帕杰罗劲畅哪个好 我来说说这两款车的顶配1.官方价格虽然劲畅高了2万多，但是劲畅有优惠，翼虎貌似要加价，最后结果总价可能不相上下2.车身尺寸劲畅几乎完胜，只是宽度比翼虎略窄，劲畅是七座，车内空间也是绝对比翼虎要大，外观上，我觉得这两款车都不算漂亮，但翼虎更能让大众人民接受些吧。3.动力上劲畅的3.0自然吸气V6发动机与翼虎的2.0T四缸涡轮增压发动机在参数上也是出于伯仲之间，但是驾驶上的感受却有不同，翼虎的初段提速略有点发肉，但中后段提升较猛，车重也要比劲畅少很多，百公里加速翼虎会比劲畅稍快一点4.底盘就不用多说了，劲畅是非承载，而且有大梁的，绝对要比翼虎的底盘结实耐用，最小离地间隙劲畅是215，翼虎也就是170左右，接近角、离去角、通过角翼虎都是完败给劲畅。5.越野能力，这个也不用争了吧，超选四驱的能力是翼虎望尘莫及的6.车内配置及内饰，劲畅完败，花哨的配置劲畅几乎一个没有，内饰的材质也确实要比翼虎差，但我对比过两款车的外部装配，长安福特的装配工艺真的不如广汽三菱，要不然翼虎也不会出现断轴的问题了7.保养及油耗，保养费用两车上下差不了百八十块的，但劲畅是5年/10万，翼虎是3年/10万。油耗肯定是劲畅要高，我只说纯市区油耗，驾驶习惯。
昂科威的四驱系统好还是不好？ 不好。四驱测试结果：1、前轮组打滑测试结果：所有上述提到的车型都过了，所以昂科威没有问题。2、对角线打滑测试结果：测试通过：途观、翼虎、CX-5、奇骏、指南者。。
翼虎1.6t两驱动力怎么样 传统SUV线条硬朗，方方正正，以展现自己阳刚的一面；而现在越来越多的SUV外更偏向于动感，例如卡宴，ML等，翼虎无疑属于后者。从头灯延伸出来的肩线贯穿车窗，腰线则从翼子板处的散热孔始，最后融合在尾灯处，这种双腰线的设计很符合现在的潮流，也将翼虎塑造的动感十足。翼虎的前脸采用福特最近几年的设计风格，家族特征非常明显，倒梯形的进气格栅就是最好的写照，不过在功能上它可没有福克斯的可变进气格栅。发动机盖上的脊线以及小头唇式的下保险杠设计，将动感之风同样延续到车头。而车尾也很好的和头部做了呼应，包含式的排气管，小尾翼，再配合18寸的大轮毂，我想你对翼虎的外形应该挑不出什么问题来。另外像SUV该有的特性翼虎同样具备，例如前后护板，车顶行李架等，但因为翼虎的离地间隙并不高，所以它并没有配备上车踏板，离去角与接近角自然也不大，可见越野并不是它的强项。翼虎并没有配备日间行车灯，但它有弯道辅助照明，示宽灯也采用了LED灯组，我觉得这已经为日后的二次开发做好了准备。比较有“意思”的是转向灯，它被设计在雾灯旁边，在一些恶劣天气中，它的可识别度我觉得有待验证
翼虎4驱怎么样？ 什么叫怎么样，智能四驱基本都是格特拉克的。在哈尔滨已经很少有人提这个车了，竞品太多，保值也不好。
求高人指点一下，福特翼虎、大众途观、奥迪Q5的满载最小离地间隙和接近角、离去角。 光看数字你会被骗的，这么说：途观虽然离地间隙高，但是接近角、离去角小的很；翼虎虽然离地间隙不好，但是接近角、离去角还算厚道；Q5，比上面两类车在细分类别上上了一档，价格贵去5-6万，放一起比没意义；最后总结：别走误区，拖上老司机勇敢试驾~
