变频器有输出指令，电机电压正常，为什么电机不转 你说的问题比较笼统，我就分步骤给您分析一下。① 首先电机转动是需要变频器输出端有输出电压，其次这个电压是否经过完好的电缆去驱动电动机的运转，在电动机无负载且变频。
变频器调低速带不动电机怎么办？ 我估计题主想要了解的可能是 电机一定要走低速 然后带不动 这时候可以尝试调下变频器的参数 提高变频器的力矩 v/f相关模式 启动加速时间等 根据实际需求来调到合适
用变频器控制电机，但电机不转，变频器不报警，请问是什么原因及排障思路是什么 看变频器有没有输出频率。有切大于5HZ查电机电源 然后用变频手动控制看电机能不能转！能转就是220的事，不能转自己查电机查380电源！无频率输出查模拟量有无输出，有。
变频器控制电机点动动力不足，如何设置？ 变频器控制电机点动动力不足，如何设置那对于这个问题首先我们要明白电机的动力和负载一定要匹配不能超负荷运行，变频器的作用只是起到一个提供不同频率电源的功能。点动动力不足说的电机的启动转矩略小，那一般如果用变频器驱动电机的话可能有一下几个方面：(1)电机的参数是否设置正确，变频器的功率是否大于电机功率。(2)加速时间的设置，这个数据很正确设置过短则会造成过电流故障，可适当提高加速时间相当与软启动。(3)查看负载是否过大，可降低电机负荷或者更换大容量的变频器。(4)转矩提升是否太小，尤其是低频运行时对输出电压作一些提升以补偿输出转矩，当负载过大时把这个参数调节的大一点。(5)就是变频器V/F曲线设置，V/F曲线通常根据电机的负载特性来设定，点动动力不足，我们可以根据点动频率值进行电源输出电压的设置以适应负载的变化。那这只是在变频器进行一些相对应的设置，另外如果要求较高或者长时间运转建议更换电机容量或者使用减速机提高输出转矩效果会更好一点，希望能帮到你！
西门子MM440变频器控制电机有时候带不动负载？ 给两个方案你，方案一是V/F控制的，就加转矩提升；另一个方案是无编码器矢量控制。两个方案都能提高启动转矩，可以试试两方案哪个更优，不同的现场控制方式不一定相同。设置参数在P1300.
变频器控制电机需要设定哪些参数？设定的原则又是什么？在使用的时候又需要注意哪些问题？ 变频2113器控制电机即变频电机。变频电机的5261参数大多数可不变动，4102只要按出厂值就可，只要把使1653用时原出厂值不合适的予以重新设定就可，例如外部端子操作、模拟量操作、基底频率、最高频率、上限频率、下限频率、启动时间、制动时间(及方式)、热电子保护、过流保护、载波频率、失速保护和过压保护等是必须要调整的。当运转不合适时，再调整其他参数。设定的原则通常为单一功能控制的变频器约50～60个参数值，多功能控制的变频器有200个以上的参数；起动时间设定原则是宜短不宜长。注意事项：起动转矩设定对加速起动有利，尤以轻载时更适用，对重载负荷起动转矩值大，造成起动电流加大，在低频段更易跳过电流OC，通常起动转矩从0开始合适。基底频率设定基底频率标准是50Hz时380V，即V/F=380/50=7.6。扩展资料：变频电机如果过电流整定值OC过小，适当增大，可加至最大150％。经验值1.5～2s/kW，小功率取大些；大于30kW，取>；2s/kW。按下起动键*RUN，电动机堵转。说明负载转矩过大，起动力矩太小(设法提高)。这时要立即按STOP停车，否则时间一长，电动机要烧毁的。因电机不转是堵转状态，反电热E=0，这时，交流阻抗值Z=0，只有直流电阻很小，那么，电流很大是。
变频器电机不起动，怎么接控制线 你所有线都没接怎么可以启动？还有变频器参数也要设置。看操作手册
关于带变频器的电机停止后启动不起来的问题 这有多种可能。21131、检查主回路、二次回路。有无空开跳5261闸、保险4102击穿、控制线松脱、元器件损坏等。2、电机问1653题。检查相对地绝缘电阻，绕组线圈电阻。3、电机所带负载过载了。卡涩异物，停止时间过长导致锈死等。4、变频器参数不对。参数被错误调整，比如电机启动上升时间、负载类型、额定电流电压、V/F曲线、启停方式等。5、变频器故障。
西门子MM440变频器控制电机有时候带不动负载？ 给两个方案你，方案一是V/F控制的，就加转矩提升；另一个方案是无编码器矢量控制。两个方案都能提高启动转矩，可以试试两方案哪个更优，不同的现场控制方式不一定相同。。
为何变频器控制电机要等电机完全停止不转才可重新再次起动 那是因为参数没有设置好或变频器软件不好，正常的话，变频器转速跟踪起动功能是不管电动机的自由转速有多快或多慢，变频器都能顺利启动的。
