跳闸回路中，防跳继电器常开接点（1和2）有什么用啊，而且为什么还串入了一个电阻？ 防跳顾名思义就是防止跳2113跃合闸，当控制开关未复归5261，或者控制开4102关接点和自动装置的接1653点卡住时，当合闸到故障点，保护动作跳闸，此时就可能发生多次跳合闸现象。为了避免这种现象的发生，在跳闸回路接入防跳继电器，当开关跳闸时，防跳继电器的电流线圈通电，使接在防跳继电器的电压线圈回路的常开点闭合，在控制开关没有断开的情况下，串在合闸回路的防跳继电器的常闭点处在断开位置，断开了合闸回路。这样就有效的避免了跳合现象的发生。只有在合闸脉冲消失后，防跳继电器的电压线圈断电后，接线才能恢复到原来状态。
开关跳闸回路指示灯串联一只电阻的目的是什么 该电阻的阻值很大，只起到监视的作用，而不至于将回路中的继电器和线圈启动，反映了该回路是通的。比如：红灯亮，表示跳闸回路是通的，但是电阻很大没有启动跳闸线圈，如果你直接将电阻和指示灯短接，那样就跳闸了。绿灯的道理也是一样的。
相请教一下中置柜事故跳闸回路中串联小电阻的的具体作用 好象另外有个帖子，还要解说电路原理的，我已经解说过了，还不够吗？版主这样让人很无奈啊，我自己找答案吧
为什么断路器红、绿指示灯要串接电阻 断路器的红2113、绿指示灯一般都接在分闸5261与合闸控制回4102路中，指示断路器的位置并监视分合闸回1653路的完好性。如果指示灯不经电阻而直接接入，当灯座发生短路时，电源的电压将直接加在跳闸线圈或合闸接触器线圈上，造成断路器的误跳闸或误合闸。为了防止这些事故的发生，所以在红、绿指示灯的回路中，串入适当的电阻。选择电阻时，应使在灯座短路后，加在分闸线圈或合闸接触器线圈两端的电压不超过额定直流电压的10%。红、绿灯分别指示开关的运行与备用；红灯经电阻串联于跳闸回路畅通、用来指示开关运行状态；绿灯经电阻串联于合闸回路畅通，用于指示开在备用状态。当红、绿信号指示灯损坏，需要更换灯泡时，如果不慎将灯座短路，就会造成开关的误合、误分（因为灯泡是与合闸、分闸回路串联系）。灯泡串联电阻后，一旦在换灯泡时将灯座不慎短路，由于合（断）闸回路的灯泡还串有电阻，由灯泡短路的电压，全部降落在电阻上，不致使误合与误分。
直流电机串联电阻调速的问题。 1.转矩为 转矩常数乘以磁通再乘以电流.2.电流主要跟负载转矩大小相关.跟励磁电流也有间接关系，但是当励磁电流不变是，基本同转矩成正比.3.电阻增大了，但是转矩没有变化（电枢电流可认为没变化），因此，消耗在电阻上的功率增大，因此电机的效率变低.4 电磁转矩跟转速扯不上关系.具体参照电磁转矩Te公式.5.你可以假设一种情况，就是你的负载是一个固定转矩的负载.此时，负载转矩不变，忽略一些因素的话，电磁转矩不变.这些理解应该不错，请参考.
