自动挡车到底怎么挂档？ 说明书上说的是正确的，一般停车先挂P档。再拉手刹，N档其实是手动挡里边的空档，在自动波上很少用到的，一般是在平路等红绿灯时候短暂用到，理论上可以省点油。请关注：容济点火器一、自动挡如何挂档停车，阿sir都弄迷糊了广州交警在其官方微博发了一条\"安全常识。广州交警认为，很多人停车时，习惯把挡位推到P挡再熄火、拉手刹，这样做是\"损车\"的行为，因为\"这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击。而\"正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车挂N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂P挡然后拔钥匙。这条微博很快被大量转发和评论。很多网友评论，\"受用了，原来我之前的停车方法是错的。但是，持反驳观点的网友也不少。很多人认为，这样做是\"多此一举。也有一些车友表示，广州交警的建议在很多车型上不适用。我的车，挂N挡是不能熄火的，只有在P挡才能熄火。记者也随机采访了几位开自动挡车的车主，他们停车的习惯性动作基本都是：先挂P挡，再熄火，即广州交警所说的\"损车\"行为。实际情况：那么，自动挡车正确的熄火方式究竟是什么样的呢？宫技师认为，广州交警的观点并不准确。据我所知，现在的变速箱都有两组。
自动挡汽车起步时用D档好还是用D2好呢？ 一般用D档就可以自动挡汽车一般用D档就可以完成上坡的动作的，因为D档起步就是一档，D2档位就是起步会控制在1-2档位。这样主要用于湿滑的极端雨雪天气，避免车速过快到的安全行驶风险采用。下坡时也可以使用。如果有L 档就可以挂上L档。低速挡为，既可用于上坡也可用于下坡。上坡主要应对坡度比较大的路面，下坡主要应对连续陡坡。持续踩刹车可能出现刹车过热的现象，尤其鼓式刹车的车辆，可能出现刹车衰减的问题，所以挂上L档可以让发动机的动力限制车辆下坡的动力输出，实现辅助降速。常见的自动挡行驶就这几种，P是停车档位，是用于车辆停车后挂上此档，然后熄火即可R是倒车档位、用于车辆倒车时候适用。N 是空挡档位，用于车辆短时间的等待红灯的时候可以从D挡挂到N档。等准备起步再挂回D挡即可。D是行车档位，主要用于车辆行驶时使用。挂上次档位，就不需要进行档位切换。变速箱会自动根据油门需求进行响应并自动进行档位的切换。S是运动档位，这个适用于车辆快速超车时候适用，可以提高换挡转速，为车辆提供更快的加速动力。W/*雪地模式，有W或者*雪花键的就是雪地模式档位，挂在这个档位，可以让车辆在雪地行驶更稳健一些。L是低速档位，适用于车辆上坡或者下坡时候。
自动挡车下坡可以挂一档或者二挡吗？ 谢谢楼主邀请！其实无论是自动挡还是手动挡，挂低挡下坡都是非常好的驾驶习惯，而且一直在提倡。当然，具体到题主的问题，是挂一挡或二挡，还是挂其他档下坡，则要看坡道的具体情况和具体路况。至于说是否会出现速度突然由快转慢，得看挂档时的车速，如果当时车速很高，突然推到低档，难免会有耸车的感觉。之所以提倡这种驾驶习惯，是因为在下坡的过程当中，如果长时间使用刹车来控制车速，很容易让制动系统的温度上升过高，极端情况下会使摩擦片热失效而导致制动失灵，尤其是大货车。如果挂上稍低一点的档位下坡，就会发挥发动机的制动效果。正常情况下，都是发动机的动力通过传动系统传递到车轮产生驱动力而使得汽车行驶起来。低档下坡时，由于汽车受到重力的作用，车轮会通过传动系统带动发动机的曲轴、连杆、活塞等运动起来。此时，实际上是车轮拖着发动机在转，力的传递方向正好与前面的相反，发动机给车轮提供的不是驱动力而是制动力。需要注意的是，在下坡时应根据坡道的坡度、路况等选择合适的档位来达到控制车速的目的。总而言之，保证人车安全是第一位的。希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容，请关注我的头条号，汽车与保养。本人头条号及。
