大神给听听这发动机当当的响声是怎么回事，冷车启动 冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动。举个形象的例子，假设马驹使出100分的力才能把车子拉动，但如果只使出60分的力，当然会走不动，发生抖动。点火能量偏低导致抖动车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电等同样可以导致点火能量降低
摩托车敲缸声和气门声如何区别？ 呵呵，这个问题其实很难用文字来表达得很贴切！首先你没告诉大家这是什么牌子的发动机，单缸机在怠速特别是热车怠速下声音很复杂，也可利用其判断发动机故障。气门声较大的以铃木为代表在低速起步加速时明显有“突突突”或“塔塔塔”高速时节奏加快并重叠。若在怠速下有明显“当当当”的金属敲击声，责说明活塞与缸壁磨损间隙大，还有一种有节奏的“哒哒哒\"是时规链拉长松动的声音。的当然1000是不可能把小链跑长的。
新车冷车启动后， 原因之一是气门间隙 金属热胀冷缩 冬季间隙变大 发出噪音 车热后恢复正常。还有一个原因 车的右侧比左侧声音大 发动机右侧有一条皮带 带动发电机运转的那条皮带 冬天天冷。
铃木启悦，热车踩油门加速发动机有类似当当当的敲击声，抬起油门声音消失，再踩油门加速又有！怠速正常，
汽车发动机刚发动时发出当当声是怎么回事 汽车起动后由于蓄电池刚经过起动机大电流放电，端电压降低，而发电机对其充电属于定电压充电，也就是说充电初期电流比较大，相应对发动机来说是一个较大的负荷。在发电机皮带松弛的情况下会出现沙沙声甚至尖锐的摩擦声。适当的调整皮带松弛度即可解决。要注意皮带过紧会缩短电机，水泵等的使用寿命。
轰油门发动机当当响 （1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。（2）异响与负荷的关系 发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆。
热车怠速时发动机有铛铛铛的金属敲击声，提高转速后听不到，夜间时听到的较明显，请教专家是敲缸吗？ 要具体听诊哪个部位发出的声音，可以用长杆起子或铁条一头顶在发动机不同的部位、一头贴在耳朵来听听；不过，如果凸轮轴调节器磨损了，也会发出嗒嗒的声音。
发动机冷车异响 这是气门响，因为凸轮轴和气门在冷车的时候之间有一定的间隙来保证热车的时候气门不会关闭不严，所以在冷车的时候气门会响，如果你的这种异响只有在冷车的时候有而热车的时候。
发动机冷车的时候有‘当当当’的异响 可大可小。建议先检查变速器齿轮油，看看油量够不够，和油质好不好变速器的声音，祝好运，油里有没有大的铁屑。参考一下吧，如果有就是变速器里有部件损坏，需要修理
