空气流量传感器对发动机有影响吗 空气流量传感器，也称空气流量计，是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一。是测定吸入发动机的。
空气流量计的输出电压与发动机的转速负荷有关系嘛？会随着发动机转速的增大而增大嘛？ 空气流量计的输出电压：怠速时应为1.5V左右；急加速时应达到3.5~4.5V。故会随着发动机转速的增大而增大。
把空气流量计拔下后发动机是否还能运转？转速事多少。 随着电子控制燃油系2113统的普及，相应的维修技术5261问题不断出现，尤4102其是发动1653机控制系统中的传感器故障，以及传感器之间的相关故障更显突出。空气流量计就是典型的例子，在检测发动机电控单元时，故障诊断仪经常显示空气流量计故障。空气流量计是用来计算发动机进气量的传感器，在汽车电子燃油喷射系统中，把空气流量信号和发动机转速信号一起作为喷油时间的基准信号。空气流量计发展大体上经历了以下四代：第一代简称L型。在节气门轴上设置一个联动的滑变电阻来测量节气门开度，进而通过转速信号及进气温度信号换算成进气量。目前已很少应用，多用于老车型，现有些车型用于辅助信号。第二代简称D型。在进气歧管中引出真空，该真空作用到电压感应片上，感应出电压值，在ECU中计算出相应的进气压力，再参照进气截面积计算出进气量。主要应用于奥迪V6等车型。第三代简称热线式。其原理是ECU通过给热线不同的电流来保持热线恒温。当不同流量的空气流经热线时将带走不同的热量，这时的电流变化就成为进气量的度量。第四代简称热膜式。工作原理与热线式基本相同，是热线式的改进型，目前应用最广。空气流量计故障诊断与维修电子控制燃油喷射系统的ECU有故障。
发动机怠速运转时立即熄火，拔掉空气流量计与控制器接口线后，发动机能够怠速运转，但排气管有燃烧不完全的汽油滴，当转速升至1600r/min后或稍加负荷时，发动机就会熄火。问：试分析上述故障现象的原因？ (1)燃油供给不足或怠速调节不良。(2)附加空气阀工作不良，使混合气浓度不合适。(3)油压调节阀出现异常。(4)电动汽油泵工作不良。(5)进行系统出现泄漏，使混合气变稀。。
什么是发动机负荷检测数值 在学习这些方面上，如果钻研进去，确实会遇到误区 汽油机是依靠节气门调节负荷的，因此汽油机负荷特性又称节流特性；柴油机是靠改变喷油量来调节负荷的，通过喷油量变化。
怠速发动机负荷过大是怎么回事 怠速发动机负荷过2113大是怠速时压缩温度、压力较5261低，燃油雾化不好，4102混合气形成1653不均，燃烧不充分，从而使得发动机负荷过大。车用柴油机怠速时运转不稳，致使柴油机输出扭矩波动，从而激起整个驱动系统的扭振，这种车辆以低频（小于5Hz）前后震动的现象，称为车辆的喘振，它不仅会引起车身振动，使车辆的操纵性能变坏，降低了汽车的舒适性，而且还会产生较大的噪声，影响传动系统的寿命。柴油机的运转不稳还会产生车辆的上下振动，由于驱动系统的反作用，车辆的上下运动引起车辆的前后颠簸，这种颠簸对乘坐舒适性有重大影响。另外，柴油机难以在某些低速区域内稳定运转，易产生发动机转速飞升现象，在外界负荷作用下也可能产生失速等现象，这些现象对车辆的操纵性能都有很大影响。怠速性能还会对柴油机其它性能产生影响。中低速柴油机的转速工作范围较窄，当出现怠速不稳定现象时，势必造成利用怠速转速升高的方法来提高怠速的稳定性，从而使得柴油机工作转速范围进一步变窄，这将使发动机燃油经济性变差，还会影响发动机与传动系的匹配。扩展资料在发动机怠速性能中，稳定性能是个比较重要的指标，发动机出现怠速转速不稳的原因主要有以下几方面：（1）。
途观发动机空气流量计数据2.0 喷油时间1.02 负荷%15怎么回事 你好！对于这种情况来说，主要是由于空气流量计损坏，或者发动机进气系统存在漏气引起的，这个必须要全面的检查一下才可以，对比一下新车数据。你这么理解就错了，如果2·0。
1.8自然吸气发动机，怠速时空气流量计数值是多少。请提供一个准确值？ 怠速水温正常，没有负荷，2-4g/s。一般都是在600-900转，超过1000转，车子可能就存在着小故障了，如果怠速时转速太高的话，就需要去维修店找一下问题了。不同车型因为发动机不同，怠速值是不一样的。一般车子正常怠速转速不会超过1000转，基本都在600－900转左右。但在冷启动是，怠速转速会比较高，zd因为发动机在低温下工作是会造成磨损的，为了避免这种情况，此时发动机电脑会控制系统来提高怠速时的转速，迅速达到发动机正常的工作温度。待水温稳定后，怠速回落才是正常的值。扩展资料检查怠速空气量孔方法发动机在怠速运转时，检查怠速空气量孔是否堵塞专，可卸下空气滤清器，让发动机维持在怠速下运转，用手指伸入化油器进气口内，并用手指堵住阻风门右侧的怠速空气量孔，如此时发动机运属转发生变化，有熄火动向，说明空气量孔是畅通起作用的；若发动机运转不发生变化，说明空气量孔被堵塞，是不起作用的。怠速空气量孔堵塞时，可用汽油或丙酮清洗并用压箱空气吹通。若仍堵塞可用金属丝仔细穿通。
空气流量计使用故障实例 空气流量计最常被使用在汽车的配置上，由此也被称为汽车空气流量计，空气流量在汽车中起到的作用是检测汽车启动后的进气量，并转换成电信号传送给ECU，作为ECU是计算喷油量。
