为什么换挡时要踩两下离合器，怎么操作？ 谢邀。两脚离合是指早期汽车没有同步器的情况下升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差。其具体操作步骤是：加档时按照“踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）”的原则。减档时按照“踩（离合器）、摘（空档）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速档）”的原则。但这个操作比较复杂，难以掌握精确，因此工程师设计出\"同步器\"，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。同步器有常压式、惯性式、自行增力式等形式。目前广泛采用的是惯性式同步器。它主要由接合套、同步锁环等组成，它的特点是依靠摩擦作用实现同步。由于现在的车型都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但仅从理论上说，两脚离合能延长同步齿轮环的寿命，前提你不怕这样的繁琐操作以及能熟练掌握换挡时机。当然以现在汽车零部件的制造水准，也没这个必要。车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并关注，想发私信提问的也可以一对一解答！
求助，我的汽车离合器突然踩不动了，会是哪方面的问题？ 很有可知能是离合器总泵故障所致，比如总泵回位弹簧折断卡死，或者是皮道碗发胀、踩翻了，卡在补偿孔位置，或者说总泵端面的单向阀卡死不回位，版反正是总泵问题，估计与其它没权有多大关系，只需要换一个总泵试一下就清楚了。
挂着一档，离合踩到底车还往前走，是怎么回事？？ 离合器三件套是否都更换了！只更换其中一件，可能其余两件也还存在问题。例如离合器压盘 片子 分离轴承！其中一样有问题都会导致你说描述的故障！希望对您有所帮助！
为什么减挡要踩两次离合一次油门？求原理。 转帖：两脚离合是防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。现在的汽车都装有，可以避免这个问题，所以现在不再提了。具体操作方法如下：首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂（高速挡）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。减挡时，按照“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速挡）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合。
货车刚踩离合器有点硬很沉，慢慢稍微轻些，这是什么原因？（分离轴承 一、几种2113可能的原因：1，离合器片磨5261损严重，导致的切4102合不清；2，离合器压盘失效1653，导致的突然变轻；3，离合器总泵和分泵有故障导致的；二、检修1、要注意你的刹车油壶液面是否下降，我的就是这样，刚开始需要连踩几脚离合，才能恢复正常，一天离合彻底没了，打开机盖，发现离合器分泵漏油，刹车油壶液面迅速下降，建议你检查一下，免得扔路上。大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要很大时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。2、换个分离轴承吧。很麻烦，需要下变速箱。如果做，最好同时换离合器片。3、钢丝传动的，如果排出分离轴承问题，也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。杠杆传动的，如果也是排除分离轴承问题，杠杆本身各关节连接销磨耗缺油也会是阻力增大。
汽车两脚离合是什么意思？为什么第一次挂档不进 再踩一次离合又可以了 是质量问题吗？ 估计是打齿了，比如我开赛欧车，一档2200转时速20多，要进二挡，如果二挡20多的时速，转速是1500不到一点…
我的新车离合器踩下去有异响是怎么回事啊？ 般造成离合器异响有两种情况，大多是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器，挂挡之后，脚还是继续踩踏在离合器踏板上，长时间保持这样的习惯，会造成离合器的损坏，并且离合器片会磨损，这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。除此之外，当踏下离合器踏板时，能清楚地听到离合器部位有异响；当放松踏板的一瞬间更为明显，导致这种情况的原因主要是：离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动；离合器钢片碎裂；离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。大多是离合器分离轴承出现了质量问题。这种情况更提醒车主要及时去维修。提前去维修，也许车主只需要更换分离轴承和导套，但如果长时间拖延，将会导致要更换一系列的东西，而且费用会更加昂贵。如果车主遇到这种异响，也不要过于惊慌。首先应该和前车保持一定的车距，将汽车停在适当位置，拉紧手制动器，垫好三角木，将变速器挂入空挡位置。然后司机可以打电话咨询4S店，了解一些具体的应急操作方法，或者低速行驶将车开到4S店尽快维修。
车在磨合期就因为离合没踩到底就挂档而导致打齿，对车有什么损害？ 没有踩到底离合器就挂挡导致打齿，会造成汽车变速箱的齿轮损坏。每个新手都有过因为没有踩好离合换挡而发出“嘎吱嘎吱”的打齿声。之所以设置离合器的作用就是中断动力的输出，让变速器的档位齿轮重新啮合，不同的档位齿轮对应着不同的发动机转速。拿升档举例，40km/h可以用2档跑，也可以用3档跑。假如2档状态下发动机的转速为2200转，3档状态下发动机转速为1600转。现在要将2档升为3档，先在2档状态下将发动机加速至40km/h，然后松开油门，不踩离合，将档位拉到空档，待到发动机转速降至1600转时，挂入3档。扩展资料：开手动挡汽车挂挡的注意事项如下：刹车和离合乱踩，在遇到紧急情况的时候都会乱来踩离合和刹车，其实最好的做法就是离合和刹车一起踩，但是很多人都会误认为是油门和刹车一起踩，在很大的情况之下车速的过快的时候最好是先踩刹车让车子缓一下，踩离合。要是先踩离合，那么车子的动力就会被断掉，发动机的性能就不会继续延续，在惯性的情况之下会继续向前，那么这时候的制动就需要刹车来完成，效果并不是很好。参考资料来源：凤凰网-手动挡汽车驾驶的坏习惯，新手最容易中招！参考资料来源：凤凰网-开手动挡汽车，切记不要做这4件事，都是坏毛病。
汽车离合器为什么会踩去很轻，而且档位挂不进？ 分析原因；离合器2113总泵缺油？油管有气？5261皮碗？挺杆？离合器踏板的调4102整？压盘的安装？及配件的质量1653？磨损？手法？变速器？等。建议；仔细查找，调整，维修，试车。提示；按时保养车辆，提高车辆的性能，确保车辆安全。
