买车是要缸内直喷的好，还是电喷的发动机好？ 壹车热评，100%原创，谢绝搬运！如今我们在买车的时候，销售人员在进行车型介绍的过程中，发动机一般都是他们着重介绍的区域之一，相信也有很多人都听过多点电喷和缸内直喷这两个专用的发动机技术名词。那么这两种发动机技术究竟有什么区别？谁更有优势呢？多点电喷技术：多点电喷技术是根据单点电喷技术发展而来，这个技术目前在汽车发动机的运用上已经相当成熟。多点电喷的工作原理是在气缸的进气歧管内加装对应的电子喷油嘴，其工作由ECU进行控制，在喷射燃油的过程中，喷油嘴按照油门的大小，将适量的燃油喷入进气歧管内。在燃油和进气歧管内的空气混合形成均匀的可燃性油气混合物后，再进入燃烧室，最终让燃油达到高效的燃烧效率。多点电喷发动机技术更加成熟，制造成本也较低，燃烧效率高，在喷油的过程中可以对节气门的背面起到一定的冲刷作用，可以降低节气门形成积碳的几率，同时维护保养方面也比较方便、便宜。多点电喷发动机的喷油嘴在进行喷油操作的时候，都是采用有序喷油的方式，所以多点电喷会比较精准的控制每个气缸的空燃比，对燃油经济性有较好的帮助。缸内直喷技术：缸内直喷技术算得上是近些年一个划时代的发动机喷油技术，它一般需要一套额外的喷油。
小汽车动力不足，提速时发动机声音沉闷、声音增大是什么原因？ 质信车服—保障品质，坚守诚信。本文观点：小汽车动力不足，提速时发动机声音沉闷，声音增大，主要从车辆本身故障和驾驶不当来查找问题。首先来说车辆本身的故障。如果车辆在加速时发闷以及声音变大一般就是发动机的问题，也就是达不到该有的转速，正常的动力无法全部输出，所以跟离合器以及变速箱关系不是很大。1、三元催化是否堵塞。按照题主的描述，提速无力发闷，而且声音比平时增大，和三元催化堵塞的故障现象非常相近，因为三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅，使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度，使人感到发闷无力。同时因为排气通道一旦有所堵塞，那么排气压力就会增大，原有通道无法尽快排出，所以堵塞部位前段的排气管接口处就成了泄压的出口，此时排气在没有经过后部消音器的消音直接从接口处泄漏一部分，因此排气声音就会比正常情况下增大很多。2、火花塞的点火性能是否下降。火花塞作为点燃混合气的直接部件，其性能好坏直接影响发动机的动力输出。在发动机加速状态下，如果火花塞点火性能下降，无法及时产生高强度的电火花，也就无法让喷油量突然增多的燃油进行充分燃烧，造成发动机动加速无力发闷。3、燃油喷射是否正常。前面说了火花塞，。
煤气炉内部结构有哪些 煤气炉内部结构有哪些，各位朋友有结构图没有？您好！两段式煤气发生炉为连续制气生产型号为φ2.0-φ3.2米，炉体水夹套自产0.294MPa的水蒸汽和鼓风机。
防火的基本方法有哪些：首先你要明白火灾原因才能防火。1：可燃物2：氧气（当然有些不需要氧气的化学里面也叫做燃烧）3：达到燃点，一般来讲温度达到了。。
液氮瓶与高压氮气钢瓶有什么区别？ 一般氮气钢瓶里装的是液氮还是高压氮气呢？ 一般氮气钢瓶里装的氮气。大的储罐里一般是液态的。1、钢瓶内氮的状态不同。钢瓶内氮的状态，液氮瓶的自然是液体（当然会有部分气化），而高压氮气的气态的。2、压力不同。压力差别。高压氮气瓶的压力要远远高于液氮瓶的。向左转|向右转扩展资料：液氮储存防护操作注意事项：密闭操作。密闭操作，提供良好的自然通风条件。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员穿防寒服，戴防寒手套。防止气体泄漏到工作场所空气中。搬运时轻装轻卸，防止钢瓶及附件破损。配备泄漏应急处理设备。储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。库温不宜超过30℃。储区应备有泄漏应急处理设备。工程控制：密闭操作，提供良好的自然通风条件。呼吸系统防护：一般不需特殊防护。但当作业场所空气中氧气浓度低于18%时，必须佩戴空气呼吸器、氧气呼吸器或长管面具。眼睛防护：戴安全防护面罩。身体防护：穿防寒服。手防护：戴防寒手套。其他防护：避免高浓度吸入。防止冻伤。参考资料来源：-氮气瓶参考资料来源：-液氮参考资料来源：-高压氮气
速马力是什么？ 速马力是一种机油品牌。1、公2113司5261名称：速马力（上海）石油化工有限公4102司 SPEED MASTER2、地 址：上海市松江区九亭1653同利路4号3号楼3、电 话：021-5766-1077，4、公司简介：SPEEDMASTER速马力润滑油是以“速度极点”命名的日本原创品牌机油。它采用精心研制的高科技独特配方，使机油性能得到充分的发挥，在引擎运行中，全无感觉存有阻力。扩展资料：SPEEDMASTER速马力润滑油是以“速度极点”命名的日本原创品牌机油。它采用精心研制的高科技独特配方，使机油性能得到充分的发挥，在引擎运行中，全无感觉存有阻力。其质量被JASO日本汽车和摩托车技术会规格，API美国石油协会，ACEA欧洲汽车制作协会，中国等各大机构加以确认。SPEEDMASTER速马力把各种苛刻赛事条件下取得的大量极限数据直接反馈至研发技术中心，不断改良配方，根据不同需求的终端车主，研制开发了众多高性能产品，在销售市场上和广大车主中确立了值得信赖的高品质品牌形象。参考资料：速马力官网-简介
