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用变平器实现电动机多段速控制 为什么武器那么贵?

2020-10-05知识17

1、变频器启动重载可以吗?会不会刚刚启动的时候力量不够大而导致不能启动呢? 三相异步电2113动机启动方法的选择和比较1、直接5261启动直接启动的优点是所4102需设备少,启动方式1653简单,成本低。电动机直接启动的电流是正常运行的5倍左右,理论上来说,只要向电动机提供电源的线路和变压器容量大于电动机容量的5倍以上的,都可以直接启动。这一要求对于小容量的电动机容易实现,所以小容量的电动机绝大部分都是直接启动的,不需要降压启动。对于大容量的电动机来说,一方面是提供电源的线路和变压器容量很难满足电动机直接启动的条件,另一方面强大的启动电流冲击电网和电动机,影响电动机的使用寿命,对电网不利,所以大容量的电动机和不能直接启动的电动机都要采用降压启动。直接启动可以用胶木开关、铁壳开关、空气开关(断路器)等实现电动机的近距离操作、点动控制,速度控制、正反转控制等,也可以用限位开关、交流接触器、时间继电器等实现电动机的远距离操作、点动控制、速度控制、正反转控制、自动控制等。2、用自偶变压器降压启动采用自耦变压器降压启动,电动机的启动电流及启动转矩与其端电压的平方成比例降低,相同的启动电流的情况下能获得较大的启动转。如启动电压降至额定电压的65%,其启动电流为全压启动电流的42%,。

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西门子PLC S7-200 与 西门子变频器 MM420 相连,控制电机的调速。 西门子PLC S7-200 与 西门子变频器 MM420 相连有2种方法:方法1:采用I/O硬接线方式,通过S7-200的开关量输出控制变频器的启动/停止,通过模拟量输出(4-20mA)控制变频器的频率,通过开关量输入模块采集变频器的状态信号(运行、故障等)。方法2:采用通讯方式,只需一根通讯线,就可采集变频器的所有状态,并控制变频器的启停和频率。建议采用方法1,运行可靠,调试简单,后续出现问题维护也很方便;方法2虽然节省电缆,但运行可靠性相对差些,出现问题,维护也不方便。

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电动机线圈怎样绕线 电机的数据(相数,2113级数,匝数,线径,5261槽数,绕组形式,线4102圈跨度,定子铁心的长,内1653径,外径)绕:根据槽数,级数,来决定一组线圈的线圈个数,匝数决定每个线圈匝数,铁心长内径和外径制定线圈周长。一、以定子绕组形成磁极来区分:定子绕组根据电动机的磁极数与绕组分布形成实际磁极数的关系,可分为显极式与庶极式两种类型。显极式绕组在显极式绕组中,每个(组)线圈形成一个磁极,绕组的线圈(组)数与磁极数相等。在显极式绕组中,为了要使磁极的极性N和S相互间隔,相邻两个线圈(组)里的电流方向必须相反,即相邻两个线圈(组)的注接方式必须尾端接尾端,首端接首端(电工术语为、尾接尾、头接头\"),也即反接串联方式。庶极式绕组在庶极式绕组组中,每个(组)线圈形成两个磁极,绕组的线圈(组)数为磁极数的一半,因为另半数磁极由线圈(组)产生磁极的磁力线共同形成。在庶极式绕组中,每个线圈(组)所形成的磁极的极性都相同,因而所有线圈(组)里的电流方向都相同,即相邻两个线圈(组)的注接方式应该是尾端接首端(电工术语为、尾接头\"),即顺接串联方式。二、以定子绕组的形状与嵌装布线方式区分定子绕组根据线圈绕制的形状与嵌装布线方式不同,可。

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交流双速电梯原理 双速的原理很简单交流双速采用的电机为双绕组电机,意思是说在驱动电机内部有两组线圈,两组线圈分别控制电机转速的两个状态,一组提供低速段的驱动,一组提供高速段驱动。电梯的平层位置以及加减速位置靠井道内的隔磁板和独立的信号检测开关控制,电梯的低速一个开关,高速一个开关,平层一个开关。比如说电梯从1楼运行至2楼,首先在一楼平层位置一个隔磁板,电梯以低速开始运行,到达一个高速点(隔磁板)的位置高速开关接收到高速信号,然后把信7a686964616fe58685e5aeb931333330343334号反馈到控制板,经逻辑运算后给出指令,驱动电机低速线圈不再驱动,此时电机高速线圈提供动力。电梯以高速运行,到达低速点后低速开关接收到信号且反馈到控制板,给出指令,驱动电机高速线圈不再驱动,改由低速线圈提供动力。电梯以低速运行,到达平层位置时平层开关接收平层信号,反馈到控制板,给出指令,电机低速线圈不再提供动力,同时指令抱闸闭合。停梯平层。交流双速电梯由于只有两个速度段,在电梯启动,变速和停梯的时候停顿感很强烈,不能达到平稳的过度。电梯在空载和负载的时候平层效果是不一样的,还有上行和下行效果也不一样。井道内由于有众多的隔磁板给安装和。

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