南阳高铁的建设意义 加快推进郑州—南阳—重庆高铁前期工作，是南阳人民翘首期盼的事情，途经南阳方案应该更科学、更经济、更合理，是一条政治线、经济线、生态线。既能提高南阳综合交通枢纽地位，又能有效缓解沿线一千多万人的出行难问题，极大地缩短进渝入川的时间，也为川渝等西南地区游客来宛旅游提供极大的方便。北上的铁路距离在河南境内缩短了120多公里，解决了豫西南城市到郑州铁路绕路的困局，既可构建郑州至豫西南城市“一小时”经济圈，又为打造南阳鄂豫陕区域中心城市、河南省次中心城市以及为巩固河南三大中心城市之一提供交通支撑。经南阳、邓州、许昌、平顶山等人口密集城市，客流量有保障，具有较好的经济和社会效益。南阳地质条件较为优越，施工条件和造价也不高。郑万高铁是西南地区与中部地区联系的便捷通道，往南可以向西南边陲乃至东南亚地区延伸。省发改委经济研究所所长郑泰森说，作为我省“米”字形经济发展轴的一条线，郑万高铁解决了豫西南城市到郑州铁路绕路的困局，既可构建郑州至豫西南城市“一小时经济圈”，又为打造鄂豫陕区域中心城市和全省次中心城市提供交通支撑，并将构建起长江经济带和丝绸之路经济带的快速大通道。线路经伏牛山方城垭口进入南阳。
菏泽火车站的咨询电话是多少？ 菏泽火车站的咨询电话是多少：0530-95105175详细解释：菏泽火车站位于与鲁、苏、豫、皖四省交界的著名牡丹之乡山东省菏泽市中华东路，京九铁路与新兖日铁路在此交汇。是。
阅读“菏泽市简图”、“山东省简图”、“菏泽市气候资料图”，完成11--12题． 读图可知，山东省菏泽市位于山东省的西南部，与苏、豫、冀三省接壤，故A错误．京九铁路和新兖日铁路在菏泽市交汇，故B正确．北依黄河，南临陇海线，故C错误．地处中纬度（30°～60°），暖温带，故C错误．根据题意．故选：B．
读山东省简图和各类地形比例图、菏泽市简图完成16～17题 读图可知，山东省菏泽市位于山东省的西南部，与苏、豫、冀三省接壤，故A叙述错误．菏泽市北依黄河，南临陇海线，故B叙述正确；京九铁路和新兖日铁路在菏泽市交汇，故C叙述正确；菏泽市地处中纬度（30°～60°），暖温带，位于内陆地区，故D叙述错误．故选：AD．
晋豫鲁铁路通道的建设进程 2014年6月 随着贯穿河南省林州、山西省平顺的全长18.1公里的铁路隧道的贯通，标志着万吨重载铁路—晋豫鲁铁路全线贯通。晋豫鲁铁路河南段10月底通车2014年10月底，横贯三省，途经安阳、鹤壁、濮阳三市的晋豫鲁铁路，有望具备通车条件，届时，我省将增加一条出海大通道。河南省地理研究所所长冯德显指出，该铁路的建成，使我省不仅多一个出海口，晋豫鲁铁路通过京广线与郑州相连，鲁西南、晋东南未来有望成为郑州的经济腹地。通车|河南北部出海铁路大通道即将通车在豫北地区，一条横亘在安阳、濮阳、鹤壁的东西向铁路，一直延伸到海边，打通我省货物的出海大通道。这将是我省第一条重载货运铁路，它的名字叫晋豫鲁铁路。据了解，晋豫鲁铁路通道，是“晋煤外运”的新通道，线路起自山西兴县瓦塘站，终点是山东日照。全线长1260公里，横跨山西、河南、山东三省，总投资941亿元。晋豫鲁铁路河南段，从2010年正式全面施工，按照计划，2014年11月静态验收，12月底联调联试，并具备通车条件。据晋豫鲁铁路河南段指挥部相关人士介绍，河南段的施工将往前赶。“力争2014年10月底具备通车条件。晋豫鲁铁路通道公司常务副总经理邹晋生介绍，这是我国第一条按照轴重30吨标准建设的重载。
河南邓州市未来有可能被划为地级市吗？ 邓州除了人多和穷还剩什么？人口是南阳西北山区某县的四倍，GDP不足此县两倍。谈历史南阳境内历史悠久的多的是，谈人口南阳作为河南第一人口大市缺那点人吗？想分家净身出户，人走地留下！
南阳高铁规划为什么没有大的进展？ 南阳的地理位置还是很不错的豫西南的区域中心城市，但是南阳近些年经济增长缓慢，南阳北边的洛阳，南边的襄阳都在大力支持自己的高铁发展，南阳除了正在建设的郑万高铁之外，宁西高铁和呼南高铁都还在规划阶段，感觉河南省里对南部交通发展不太重视，现在一直把重点放在郑州的“米”字形高铁，民间对南阳高铁的规划呼声很高，而且南阳一千多万人口，每年外出打工人员很多，不用担心客流量少，期待省，市政府和郑州铁路局早日规划，将南阳打造成区域性的高铁枢纽！
