作为英伦豪华品牌中的翘楚，捷豹汽车在国内市场混得并不是太尽心如意，不用说一线豪华品牌，它在二线豪华品牌中也是销量垫底的存在，久而久之，人们发现了一个规律：捷豹汽车旗下车型的折扣到不了七折就不能下手，为此，捷豹还获得了一个称号“七折豹”。对于一个豪华品牌来说，这个称号是充满讽刺意味的。普通的燃油车在国内市场都很难走量，更不用说捷豹推出的新能源豪华车了。说到这里，了解捷豹的朋友就知道了，笔者接下来要说的车型就是捷豹I-PACE了。
捷豹I-PACE的价格为63.08-71.68万元，定位纯电动豪华中型SUV，它的长宽高分别为4682*2011*1565mm，轴距为2990mm，车身小轴距大，说明它采用了短前悬+短后悬的造型设计，把大部分尺寸都给了车身，车头和车尾很短，车内空间却十分宽敞，还有一点，它的车身高度仅为1565mm，说是SUV就有些勉强了，它更像是一辆跨界车，底盘高度和轿车也差不多。
纯电动汽车一般会采用封闭式前格栅，因为电动汽车无需进气，封闭式前格栅的风阻系数更低，行驶起来也更加省电，但是捷豹I-PACE为了更加符合家族化设计，就采用了和燃油车类似的前脸风格，从外观来看，你不会觉得它是一辆电动汽车。但是从驾驶感受上来说，它却和燃油车存在较大差异。内饰也十分“捷豹”，并不会产生电动汽车内饰的既视感。
近期，捷豹的上海经销商宣布，I-PACE价格“大跳水”，全系5.1折销售，这就意味着I-PACE一口气降30万，“七折豹”变成了“五折豹”，捷豹汽车发展电动汽车真的是任重道远，因为它的对手特斯拉几乎垄断了高端电动汽车市场，它往电动汽车方向的转型似乎不是那么成功。网友所说的“七折豹变五折豹”没有丝毫夸大的成分。
从产品力上来说，捷豹I-PACE的性能十分卓越，它搭载了前后两台电动机，系统最大功率294kW（400马力），系统最大扭矩696牛·米，零百加速时间4.8秒，工信部纯电续航里程456km，而且还配有电动四驱系统，可惜它最大的对手特斯拉的知名度太高了，捷豹I-PACE只能泯然众人矣。
