成都有几个高铁站 截至21132019年9月，成都市有四个高铁站，分别是成5261都东站、成都南站、成都西站、成都站，4102具体位置如下1653：1、成都东站成都东站位于四川省成都市成华区保和街道邛崃山路333号，东至邛崃山路，南至岷江路，西至中环路锦绣大道段，北至金马河路，隶属中国铁路成都局集团有限公司，是中国主要铁路枢纽之一，是中西部最大的铁路客运站之一。成都东站由东广场、西广场以及站房3个部分组成。成都东站站房共有5层，自上向下为候车层（3F）、站台层（2F）、出站层（1F）、成都地铁2号线站台层（-1F）、成都地铁7号线站台层（-2F）。2、成都南站成都南站位于成都市高新区桂溪街道天府大道北段天仁北二街，隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖，为三等站，是成都铁路枢纽“两主两辅”客运站格局的重要组成部分。成都南站始建于1958年，于1970年7月正式通车运营。2011年5月8日，成都南站启动历时3年的封闭改造，于2014年12月20日正式恢复运营。3、成都西站成都西站位于成都市青羊区西三环路外侧武青北路，隶属于中国铁路成都局集团有限公司管辖，为客运三等站，是川藏铁路的始发站，是一个集铁路、公交、出租车、地铁、有轨电车及P+R停车场为一体的综合性交通。
z50列车始发站是成都东站吗？ 成都至北京西的Z50次列车始发站不是在成都东站，而是在成都站上车，成都当地人也叫成都北站或荷花池站，就在成都市金牛区荷花池那边的火车站。这里的成都指的是成都火车。
宁波火车站和高铁站是不是一个站 宁波火车站和高铁站都是宁波站，属于同一个火车站。拓展资料：宁波站，位于浙江宁波海曙区，建于1959年9月，为萧甬铁路、杭甬客运专线的终点站和甬台温铁路的起点站。隶属中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段管辖，现为一等站。2013年12月28日新铁路宁波站开通。新铁路宁波站配套设施有南北广场、宁波轨道交通2号线、4号线、市域公交、市内公交、慢行交通和8条通站道路。其中南广场用地面积约10.1万平方米，北广场为用地面积约5.6万平方米，南北广场地下空间利用约8.5万平方米（主要用于出租车、社会车辆候停车）。
郑州新南站和郑州南站是一个地方吗 郑州新南站和郑州南站不是一个地方。郑州新客运南站地址：二七区南三环与京广南路交叉口(南三环)；新客运南站是在万客来汽车站的基础上续建，按照一级站标准设计建设，2011年11月1日完工，郑州市内的京广路汽车站、老汽车南站将全部迁入新南站，原老南站和京广路客运站关闭，万客来客运站也不再使用。郑州南站（正在建设中），也就是郑州高铁南站，位于郑州航空港区T2航站楼东约6公里处。2016年1月郑州南站选址已确定。该站未来将成为济南至重庆、太原至合肥的高速铁路交汇站，同时也是中原城市群10座城市城际铁路的中心站。郑州地铁2号线将南延至航空港区，向东穿过机场二期T2航站楼，与郑州高铁南站相连。未来，从重庆、合肥乘坐高铁来到南站，坐一站地铁就能到郑州机场。南站将来是高速客运、货运的中心，是东站铁路功能的延伸。
为什么郑州铁路打个喷嚏，全国都要“抖一抖”？ 自古云：“得中原者得天下”。河南无论是从外部的地理格局还是交通建设的内在规划，都是中国的中心地带。建国以来，京广、陇海两大铁路干线交汇于郑州，奠定了郑州无可争议的铁路枢纽全国老大之地位，郑州北站更是以顶着亚洲第一编组站的耀眼光环扬名海内外。东北至济南；西北至太原；东南至合肥；西南至重庆（万州），如此标准的“米”形高铁规划，放眼全国独一无二。出海入川，客货分流，四通八达，这是郑州“米”字形高铁的真实写照。而为此郑州还将建造另外一座更新的高铁车站—郑州南站，这也将开创全国范围内一座城市拥有两座专用高站车站的先河，郑州交通枢纽地位之显赫可见一斑。郑州是中心枢纽，不仅是河南的，而且是全国的。可以说，郑州铁路在全国的铁路地位中，无异于核弹。其地位可见一斑。在这里相对河南说一声：中。
你最期待哪座新火车站、高铁站投入运营？ 得中原者，得天下，最期待郑州高铁南站投入运营！郑州南站距离郑州新郑国际机场6公里，这也成为融合高铁、城际、航空、地铁等多功能的特大型、综合性交通枢纽，将成为连接国际的航运中心、国际物流中心、国际多式联运综合交通枢纽。郑州高铁南站采取高举高打的建设标准，规模达16台32线，拥有30个站台面，其中包括郑渝场10条到发线、郑合场9条到发线、城际场13条到发线，还通过联络线和郑州南站、郑州站、郑州东站互通互联，站房建筑面积达15万平方米，比肩郑州东站，预计2019年投入使用，届时从郑州高铁南站到郑州机场仅需8分钟，而从郑州到重庆可以缩短至4小时。届时郑州高铁南站将形成对接国际、国内、省内及市域交通四个层次的四枢、多站客运枢纽布局。郑州高铁南站投入使用后，来自境外的商品，可以通过郑州口岸的优势在南站分拨，全国各地的人流也在此中转，能够有效拓展郑州航空港的功能和口岸通关能力，更好的服务于中国河南自贸区的建设，更好的将郑州融入全球贸易体系中。郑州高铁南站是河南省“米”字型高铁网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站，有利的支持了郑州作为国家中心城市的建设。郑州高铁南站未来是高速客运、货运的中心是东站铁路功能的延伸，更是将来。
