涡轮式发动机较活塞式发动机有哪些优缺点？ 涡轮发动机也是活塞发动机.你说的这两种都叫做往复式活塞发动机.我想你要说的是自然进气式和涡轮增压式发动机.自然进气发动机就是空气进入气缸和汽油一起压缩点燃.而增压发动机是在不增加油量的前提下增加发动机的进气量来改变汽缸的压缩比.从而提高发动机的动力.动力更强劲.汽缸的压缩比提高了而油量不变燃油能够充分的燃烧.减少了废气的排放更有利于环保.安装了涡轮增压的发动机即使是在空气稀薄的高原地区动力依然强劲.涡轮增压的涡轮叶片在发动机怠速运转时他的转速一分钟可以达到8-9万转高速时可以达到15万转.从怠速到高速加速的一瞬间转速可以提高6-7万转.发动机加速丝毫不受影响.涡轮增压发动机是由引擎的废气带动涡轮把空气输入引擎增加马力.但也因为涡轮的叶片重量的关系.造成引擎加速反应变的迟顿.因为较重的涡轮叶片须要更多时间与废气的能量来推动叶片的加速以及增压.这就是所谓的涡轮迟滞.所以自然吸气的车灵活-
活塞式发动机和涡轮式发动机有什么区别？现役战机多用哪种？ 涡轮发动机2113也是活塞发动机，你说的5261这两种都叫做往复式活塞4102发动机。我想你要说的是自然进气式和涡轮1653增压式发动机。自然进气发动机就是空气进入气缸和汽油一起压缩点燃，而增压发动机是在不增加油量的前提下增加发动机的进气量来改变汽缸的压缩比，从而提高发动机的动力，动力更强劲．汽缸的压缩比提高了而油量不变燃油能够充分的燃烧，减少了废气的排放更有利于环保．安装了涡轮增压的发动机即使是在空气稀薄的高原地区动力依然强劲．涡轮增压的涡轮叶片在发动机怠速运转时他的转速一分钟可以达到8－9万转高速时可以达到15万转，从怠速到高速加速的一瞬间转速可以提高6－7万转．发动机加速丝毫不受影响．涡轮增压发动机是由引擎的废气带动涡轮把空气输入引擎增加马力，但也因为涡轮的叶片重量的关系，造成引擎加速反应变的迟顿．因为较重的涡轮叶片须要更多时间与废气的能量来推动叶片的加速以及增压，这就是所谓的涡轮迟滞
什么是旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机？举例. 旋转活塞式发动机燃烧室内产生的高温高压燃气推动活塞旋转以产生动力的内燃机。动力由主轴输出。自1876年德国人N.A.奥托发明往复活塞式内燃机后，人们就曾试图创制转子式内。
