孙元良的第88师在南京保卫战中有何表现？ 孙元良的88师几乎在南京保卫战中全军覆没。该师下辖的3个旅中，在中华门外的2个旅基本拼光了，只剩下2000多伤员，2个旅长朱赤、高致嵩殉国。孙元良让辎重营在长江边准备了200多艘小渔船，帮助部队撤退。但这2000人撤退期间出现问题，被其他部队拦住。无奈之下，孙亲自前往交涉，最终才得以放行。这被人曲解为孙要逃走，正是笑话。令人震惊的是，这2000多先行撤退的伤员，竟然是88师唯一成建制撤退的部队。在12日17点下达撤退命令后，孙元良仍然奉命在中华门继续防守。在日军的攻击下，孙元良又死撑了2个小时。于是，该师剩下的部队又伤亡极大，日军认为中华门内的88师官兵遗体就有1000具。该师剩余部队约一二千人，从中华门向南到中山码头撤退时，日军已经封锁了长江。最终，这些部队几乎都没有撤退成功，连孙元良自己都被裹在城中，差点死于大屠杀。至于有些家伙黑孙元良，说什么孙元良放弃部队逃走。那么请问，国军在南京有差不多10万军队。其他那么多军长都撤退成功了，只留下孙元良一个人没走成，差点把命都送了。都逃走了，为什么就他一个没走掉？这符合基本逻辑吗？88师最终成功突围出去的仅仅二三千人，师长也险些送命！之所以黑孙元良，是因为他说明一句名言：说国军。
打仗从来都是很残忍的，你知道历史上最艰难的战役是哪一场？ 说一个抗日战争中的艰难而残忍的战役：腾冲战役。1944年起，战略上法西斯轴心国败相已露，剩下只是时间问题。盟军在全球逐渐转入反攻趋势。欧洲的诺曼底登陆在6月份发起，而中国远征军在5月份就发起了对日军的反攻。腾冲作为滇缅公路北部分支“史迪威公路”的要冲，战略位置十分重要。1944年5月11日，中国远征军第20集团军（集团军辖第53军、第54军，共5个师—预备第2师、198师、36师、116师、130师）实施腾冲反攻战，全军于5月11日黄昏后强渡怒江成功；次晨开始仰攻高黎贡山，敌56师团148联队主力146联队一部凭险死守，我军猛烈攻击；经9日血战，日军溃退，我军攻占高黎贡山顶之南、北斋公房，又经十余日的激烈战斗，进至腾北马面关、界头、瓦甸、江苴附近。日军深知丧失高黎贡山及桥头、江宜等重要据点在战略上的意义，急调113、114、146、炮56、搜56等5个联队各一部火速增援，猛烈反扑。（高黎贡山上的滇缅公路一段）然我远征军将士士气高昂，锐不可挡，奋勇冲杀，白刃格斗，经22日血战，终歼敌半数，继而乘胜攻下腾冲北面日寇中心据点桥头、江苴，并沿龙川江南下，一部扫清固东以北至片马的残敌，另一部扫清龙川江两岸残敌，形成迫近腾冲城、合围腾冲城之势。此时，所有。
孙元良的第88师在南京保卫战中有何表现？ 第88师是德械师，前期战损后余部在孙跑跑的带领下来到南京。补充了一部分兵员。但孙跑跑很快显出本性，准备带领部分士兵渡江而去，为督战队36师师长宋希濂阻止，回到阵地。此后，据88师部分脱险士兵说，孙元良在日军突进城墙后消失，导致全师八九千人失去统一指挥，血战半日后阵亡过半，剩余部分只有五六百人分散突出南京，其余弹尽粮绝的伤兵俘虏遭到日军屠杀。
