净水器值得买吗？ 电视上说很多净水器的滤芯都不过关的，所以我在担心要不要买！
为什么只有保时捷911Turbo的发动机使用了可变涡轮技术？ 可变涡轮到底是怎么可变的？有什么厉害的地方呢？为什么只有保时捷911Turbo才用这种技术？
如果资金允许，你会花20－50万选择国产车吗？ 小鹏汽车-校园招聘 ？ app.mokahr.com 展开阅读全文 ？ ？ 45 ？ ？ 10 条评论 汽车选购等 3 个话题下的优秀回答者 231 人赞同了该回答 坐标北京。会啊，而且已经这么。
大众7速干式双离合变速箱在一、二档频繁切换会过热，四、五、六高档位能频繁切换吗？有哪些注意事项？ 谢谢悟空小秘书的邀请。作为大众7速干式双离合自动变速器的车主，我对题主的这个问题具有一定的发言权。对于题主的问题，首先可以明确的答复：干式双离合自动变速器在1挡和2挡之间频繁切换产生的热量，要比在高速挡位之间频繁切换时产生的热量要大得多。开过手动挡的都会有这样的体验：起步的时候应该慢抬离合，而且在结合点附近还必须有短暂的停顿，也就是让离合器处于短暂的半离合状态，只有等车身动起来以后才能彻底松开离合器踏板，否则会导致发动机熄火。而在较高挡位进行换挡操作时，则不基本不需要慢抬离合，更不用刻意去找离合器的结合点。也就是说：在低速状态下，换挡过程时需要让离合器在一定的时间段内处于半联动状态，否则就会出现低速顿挫，甚至导致发动机熄火。而双离合自动变速器（不仅仅是大众的双离合自动变速器，还包括其他厂家的），从结构主体上来讲，其实是由两台手动变速器（一台变速器负责奇数挡，一台负责偶数挡）通过电控双离合器连接在一起的组合体，因此在业内，双离合器被称为半自动变速器。与手动挡的区别主要在于双离合自动变速器的离合器是由电控模块自动控制的。换挡时离合器的动作是也模拟手动变速器换挡人工换挡。因此，在低速档，尤其是。
