共享单车给我们带来了很大的便利,现在一个一个倒下,我们该如何拯救共享单车? 共享单车刚出来的时候,有不少人抱怨,也有不少人赞同。到了今天,共享单车死了一堆,即使还没死,活的也很艰难,现在仍然有很多赞同和抱怨的声音。然而不管怎样,有几点是不可否定的。一,共享单车带动了共享经济。二,共享单车的确给很多人带来了很大的便利,至少我现在每天还在骑摩拜。三,共享单车的创新精神是值得学习的,这也表示中国企业开始了更大胆的创新和尝试,而不仅仅从美国引来技术和模式。那么怎么拯救共享单车呢,共享单车是死在盈利模式上,所以还是要从盈利模式考虑。若是没有良好的盈利模式,很少有企业能坚持下去。关于盈利方面可以从很多方面考虑,如增加周边商城(摩拜已经做了),还有考虑更贴近生活的服务,毕竟互联网的线上红利已经消失,线上线下结合是一个很好的出路。总之有很多方式值得尝试,来增强自己的造血功能,才能从根本上解决问题
共享单车因为是租赁,所以就不算创新吗?
阅读材料,完成下列要求。 (1)答案示例一:赞成:①新事物是符合客观规律、具有强大生命力和远大前途的事物,具有优越性.共享单车是城市慢行系统的模式创新,也是“互联网+交通运输”的交通方式,对解决人民群众最后一公里的方式特别见效,.
【共享单车】 (1)依据课本内容,“网络交往─一把锋利的双刃剑”:一方面,网络有很多的优势,了解时事、学习知识、与人沟通、休闲娱乐等.如便捷高效网络信息、益处多多的网络健康交往等;另一方面,网络也有可能造成很多伤.
共享单车是经济的创新还是败笔? 共享单车是一个好的想法、好的创新。出发点是好的,方便群众、绿色出行、还能强身健体,给城市带来活力。但这个好的创新到一些企业家的手中,就给它增添了几笔金钱的味道。共享的本意是节省社会资源,让这些资源得到更合理的应用,但大量的生产和制造,造成一些大城市发生了“自行车灾”,乱七八糟,严重破坏了城市的美观。骗押金也好,某些群众不爱惜也罢,这都是一个进化改变的趋势,至少现在看来大势已去,它也消失了原有的光环。