关于铁路轨道的问题！！！刘伟来了！！！ 保定铁路器材告诉您国内外采用的钢轨接头冻结方式目前，国内外采用的钢轨接头冻结方式主要有以下两种：①普通冻结接头。系指采用特制垫片，塞入钢轨螺栓孔空隙中，使钢轨接缝密贴而阻止钢轨自由伸缩的一种钢轨联结方式。②新型冻结接头。近年来，出现了采用施必牢防松机构、哈克紧固件等联结形式的钢轨接头联结及MG接头等新型钢轨冻结接头。主要依靠高强螺栓联结提供钢轨与夹板间足够的摩擦阻力，阻止钢轨与夹板间的伸缩，要求钢轨接头螺栓强度高，并具有一定的防松功能。在钢轨接头联结中运用新型冻结接头技术，可以有效的冻结钢轨接头，减少接头病害，冻结后的线路可以比照普通无缝线路进行管理。
板式无砟轨道 CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ 有哪些区别？ 图源：https：// wenku.baidu.com/view/57 428a8f71fe910ef12df83d.html 德国的无砟轨道结构有一个特点，绝大多数情况下依循有砟轨道钢轨-轨枕-道床的传力结构 II型板，名义上。
为什么动车是有砟轨道，高铁是无砟轨道。两个有什么区别吗
