请问 点火方式是电控多点燃油喷射系统 也是电喷车吗？还是化油器车？
汽车发动机上的点火控制器具体指什么 你确定你说的是目前主流的电喷车系统部件么，没听过有这么个零部件，我是修车的 如果说根据你的名称套用部件功能的话，应该是指发动机ecu…也就是发动机电脑板，主要是根据曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器爆震传感器进气温度压力传感器水温传感器等反馈的信号，为发动机提供点火指令喷油时间指令什么的
电喷车点火线圈带模块以不带有什么分别 点火百模块与点火线圈组合有两种类型：一类是点火模块与ECU集成在一起。控制点火线圈点火的功率部件在ECU上。点火线圈上无点火模块；另一类是点火模块与点火线罔组合在一起，有一体式和分体式两种形式。ECU只给控制信号.控制汽车点火线圈工作的点火控制器俗称点火模块，点火线圈按发动机管理系度统ECU的指令，在指定的时刻、对应的工况所需能冒而点火。有的点火模块还提供给ECU反馈信号知。供ECU判断点火线圈下作是否正常，还有的反馈信号供ECU计算下一个导通脉冲宽度。点火模块实际是一个功率电子开道关。控制点火的信号为方波或磁脉冲信号。输送到点火模块的信号输入端。通过整形来驱动功率电子开关。用脉宽来控制功率电子开关的导通时间，导通后，点内火线圈电流近似指数特性上升。导通时间长，断电电流就大，以此来控制线圈的点火能量，用脉冲信号的后沿时刻控制功率电子开关的关断时刻。即控制点火时刻。说白容了就是：汽车想要完成打火，必须要有点火模块。而模块有的在车上，有的在点火线圈上。
摩托车电喷和不是电喷的优缺点有什么？ 不是电喷的，就是化油器车了。电喷和化油器摩托车的形象比喻，可以用马车和当代汽车形容，化油器车是马车，谁都会养马，谁都会修木架子，非常简单，不是那么可靠了，效率低下。电喷摩托车是当代汽车，结构复杂，但是成熟后稳定性好，坏了不是谁都会修理的，效率高。从发展角度来看，这是一种产品和技术上的进化了，虽然马车有很多优点，化油器摩托车也是，像汽车淘汰马车一样，电喷摩托车最终淘汰了化油器摩托车，请关注：容济点火器1、与传统的化油器供给系统相比，电子燃油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器，通过微电子技术对系统实行多参数控制，可使发动机的功率提高10％，在耗油量相同的情况下，扭矩可增大20％；油耗降低10％；废气排污量可降低34％一50％，系统采用闭环控制并加装三元催化器，排放量可下降73％。电子燃油喷射系统有两个类型：压力电喷型与常压电喷型。化油器车优先供油后配气，如气路阻塞则会造成燃烧不完全，废气污染严重。电喷车优先配气后供油，如气路阻塞则会出现车子乏力，污染相对化油器车要低很多，但需立即维修保养。2、简单点说，就是发动机供给燃油的方式不同，电喷式发动机比化油器式发动机的先进之处在于，以计算机系统为控制核心，使。
