唉 谁知道EH油压变化的原因啊 ？？急用 谢谢 感觉和调门油动机有关系，因为高负荷调整时，一般高调门开度发生变化，动力来自EH系统的对应动作阀门的油动机，有可能油动机对应此行程位置的油缸、活塞等磨损，造成漏油较。
简述汽轮机EH油系统的组成、作用 简述汽轮机EH油系统作用：向汽轮机主汽门、调速汽门提供动力油，使其能快速、可靠、灵敏动作，保护汽轮机安全。EH供油系统主要由EH油箱、EH油泵、出入口门、滤网、控制块、。
什么是汽轮机EH油系统 汽轮机EH油系统也就是汽轮机控制对象的执行机构，包括控制阀门的油动机及其向油动机提供高压抗燃油的供油系统，除此之外还包括控制油动机紧急关闭的危急遮断控制块（电磁阀）和隔膜阀等部件。EH系统的功能是接受DEH控制系统输出指令，控制汽轮机进汽阀门开度，改变进入汽轮机的蒸汽流量，满足汽轮机转速及负荷调节的要求。扩展资料：通过危急遮断控制块（电磁阀）接受危急遮断系统输出指令，通过隔膜阀接受保安系统信号，控制油动机的紧急关闭。因此EH系统实际上是DEH控制系统及危急遮断系统或保安系统的执行机构。某些特殊阀门要求在特殊情况下紧急打开或关闭，阀门执行机构能阻止危险进一步扩散同时将工厂损失减至最少。对一些高压大口径的阀门，所需的执行机构输出力矩非常大，这时所需执行机构必须提高机械效率并使用高输出的电机，这样平稳的操作大口径阀门。参考资料来源：-EH系统
奔驰A45 AMG为什么可以把2.0T的发动机调校的那么强劲？ 车神经，给你带来不一样的车经（AMG工程师此处邪魅狂狷一笑）都让开！让我来回答！前方高能，这是一篇枯燥的理工男都看不下去的问答：发动机：这台4.2秒破百的钢炮，采用的是AMG全新设计的M133发动机，2.0T，381马力，匹配的是AMG出品的Speedshift 7速运动型双离合变速箱。这数据简直妖孽！要知道宝马M140用的3.0T直6发动机才340马力。M133这货怎么造的？怎么榨马力：1、先死命加大涡轮，人家增压1bar？咱弄2.8bar，算了2.8太嚣张，调成1.8。然后上双涡管技术！不仅能更轻松地推动大涡轮，还能增加进排气效率。2、缸体强度不够？把缸体强化成铝合金材质，用上咱的\"砂型铸造技术\"，另外设计刚性更好的“封闭式水道”，再把活塞等零部件重新设计。3、温度又过高了？涡轮本体用水冷/油冷双冷却回路，把水冷中冷器调整到发动机上部，这样可以快速降低进气和机油温度。哟嘿，这样还能让进气管路更短，有利于动力响应。4、再用上双可变气门正时系统，可以改善下进排气效率。高转速缸内温度高？让发动机过量喷油，通过雾化过量燃油吸收热量，能获得更好的散热和加长寿命。油耗高了？没关系！用咱第三代缸内直喷技术和多重火花点火系统，这就厉害了，电压式喷油嘴一个冲程实现最。
宝马的发动机实际功率比宣称的功率大多少？ 都说宝马的动力虚标，实际的马力和功率要比标称的大不少。那各款车型实际的马力和功率到底是多少呢？有没…
