芜湖三建高管的工资变化情况
芜湖的地理环境 芜湖市位于安徽省东南部，地处长江下游，中心地理坐标为东经118度21分、北纬31度20分，南倚皖南山系，北望江淮平原。北与合肥市、马鞍山市毗邻，南与宣城市、池州市接壤，东与马鞍山市、宣城市相连，西与铜陵市交界。地势南高北低，地形呈不规则长条状；地貌类型多样，平原丘陵皆备，河湖水网密布。芜湖市东部和北部为冲积平原，间有洼地，有少数丘陵，地势低平，西南高东北低。西部和南部多山地。境内有长江、青弋江、裕溪河、花渡河、扁担河、荆山河、黄浒河、倒逆河、漳河、青山河等河流。南塘湖、石板湖、西冲湖、池湖、竹丝湖、龙窝湖等湖泊。205国道（河北秦皇岛山海关-广东深圳）、318国道（上海-西藏樟木）、329国道（浙江舟山-河南鲁山）、347国道（江苏南京-青海德令哈）、236国道（安徽芜湖-广东汕尾）高速公路：芜合高速（G5011）、宁芜高速（G4211）、沪渝高速（G50）、溧芜高速（S28）、铜南宣高速（S32）在建高速：芜黄高速（S11）、北沿江高速（S22）境内有芜宁、芜铜、皖赣、淮南、宣杭（由皖赣线至宣城市连接）5条普速铁路和宁安高铁、商合杭高铁（在建）、京福高铁、皖赣扩能（在建）4条高铁干线交汇联接，向外可通达中国各地的火车站。宁安。
芜湖的地理环境 芜湖市位于安徽省东南部，地处长江下游，中心地理坐标为东经118度21分、北纬31度20分，南倚皖南山系，北望江淮平原。北与合肥市、马鞍山市毗邻，南与宣城市、池州市接壤，。
修铁路专用线的程序是什么呢？ 2003年03月08日 中财网 2)租用32＃煤码头铁路专用线 32＃煤码头铁路专用线是为32＃煤码头作业服务的配套设施，铁路线长1.61 0公里，原价值1，656.42万元。为确保本公司收购的32＃煤码头的正常运作，公司 决定租赁港务局32＃码头铁路专用线。根据公司与芜湖港务局签订的《铁路专用线租赁合同》，32＃码头铁路专用 线租期10年，年租金为70万元，由公司负责铁路线的检修和日常维护工作。该合同 已在关联股东芜湖港口公司回避表决的情况下，经2001年10月31日2001年度第一 次临时股东大会审议通过。本次关联交易的定价依据是按该铁路专用线的年折旧额来确定年租金，具体 为：预计使用年限25年，净残值率为5%，由公式年折旧率＝(1-5%)/25得3.8%，再由 公式年折旧额＝原价值(1，656.42万元)×年折旧率(3.8%)得年折旧额63万元，再 加上其他设施所需费用7万元，总租金为70万元。因此，本次关联交易的定价是合 理的，体现了公允性。并且，本次关联交易也履行了法定的程序，合规有效。2002年，本公司租赁芜湖港务局32＃煤码头专用线应支付70万元，占主营业务 成本的1.50%。5)医疗服务(已于2002年6月终止)2000年12月28日，本公司与芜湖港务局签订《医疗服务协议书》，该协议经公 司一届二次董事会审议。
