紧凑型车哪款最耐撞
区分紧凑型车，中型车，中大型车的标准是什么啊？
十三万左右国产suv和合资紧凑型轿车哪个更安全？ 关于这个问题，估计很多人都会觉得日系的卡罗拉没有作为SUV的瑞虎7安全，实则不然，要知道安全本身其实就是个伪命题。1、安全分主动安全和被动安全！单就主动安全而言，用汽车之家配置对比系统就能很直观的看出两款车的差异，这方面其实两者属于伯仲之间！甚至说卡罗拉还稍稍占优势！而且卡罗拉主动安全系统的成熟性与稳定性显然也要稍优于瑞虎7！2、如果论被动安全！这个其实很难做出判断，这个跟车辆采用何种车身结构设计，以及使用什么样的材质有关，但没法量化，只能通C-NCAP的碰撞成绩，但事实上这两款车肯定都是五星安全标准！所以从数据上，其实也无法做比较！3、但在很多场合，理论上说SUV的被动安全性能要优于轿车，毕竟SUV的整备质量要比同级别轿车重，体型也大，从力学的角度说，在碰撞发生时，受力面积更大，就能更好地缓冲冲击！但在追尾事故中，显然又是三厢轿车更安全，毕竟有行李箱作为一个很好的缓冲，这一点对后排乘客尤为重要！综上所述，讨论安全还要看场景，这是个大命题也是个伪命题，就跟讨论日系车安不安全一样！很难有个非常标准的回答！想了解和咨询更多汽车内容，请微信搜索公众号《车骋》或ID：checheng-auto，
十万左右，哪个车安全质量系数最好？ 很高兴回答你这个问题十万左右的车安全质量系数最好。要说10万级别安全质量系数最好的车，当看风行T5了！中国造，正风行！新出的2020款东风风行T5，可以说是内外兼优！安全方面：有前排双安全气囊；主驾安全未系报警，ESP车身稳定控制系统，HBA制动辅助系系，TCS牵引力控制系统，故障自动提醒功能等等。十万级别能够做到这些已不愧是中国造车了！质量方面：新风神T5技术成熟，强动力，采用CE15的宝马的发动机，有8年16万公里的超长质保！省油耐开，绝对是一款可以放心可靠，质量超好的SUV。说完以上这些顺便再来说说新车的内外观。可以看到前脸相当有气势好看。大尺寸盔甲式进气格栅配回旋镖式前大灯造型。雾灯采用的是一个贯穿式的设计。整体的搭配，像古代穿着盔甲，身配回旋镖的勇士，显得士气十足。再从侧面看车让人眼前一亮。现在很流行的悬浮式车顶，车顶是黑色，和车身两色分明。而腰身部分则是耸肩设计；突出一条流畅腰线，有点像是很有肌肉的感觉，腰的线条由低到高有种俯冲的姿态，所以显得特别有运动感。尾部，尾灯是个亮点。可以看到尾灯是整个回旋式贯穿，中间包裹着风行车标英文字母设计的。感觉非常有立体感。从整个车外观的感觉就是既孔武有力又年轻时尚，10万。
小型车在安全性上真的不如紧凑型车吗，为什么？ 依照2017年美国IIHS公路保险业协会提供的研究数据（2012-2015），微型车与高死亡率没有划清界限。和过去的研究数据一样，司机死亡率显示小型汽车依然是最危险系列。在10辆死亡率最高的汽车中，5辆迷你型，3辆是小型，2辆大型车（包含皮卡在内）。这些车型里不乏很多常见的车型，比如现代雅绅特、起亚RIO、日产Versa（阳光）、福特嘉年华三厢、起亚秀尔等，死亡率都超过50。IIHS研究认为这些微型/小型车辆不能像大型汽车一样有效保护乘客，所以他们在“最差”名单上出现并不令人惊讶。如果不具体到车型，以所处的车型序列划分，4门迷你型车的总死亡率最高为87，而4轮驱动的大型豪华SUV的死亡率最低，仅为6。具体的统计数据即使奥迪A6 4WD、奥迪Q7 4WD、宝马535 2WD/4WD、吉普切诺基4WD、雷克萨斯CT200h、雷克萨斯RX350 2WD、马自达CX-9 2WD、奔驰M级 4WD、丰田Tacoma皮卡、大众途观 2WD等车型的死亡率为0。这11款0死亡车型里仅有两款小型车，一个小型皮卡和一个小型SUV，可见车型尺寸越大相对的安全性会越高。不过大家也并不用太担心，因为虽然车型死亡率调查排在高位，但是并不意味着这些车型就很不安全。最糟糕的车型事实上已经做出了一些改善，2014年现代雅绅特的死亡率104。
