您好 我自己做了一台充磁机 多级的 感觉充磁不饱和 原来是有磁性的 需要改级 用高斯计一测 没有达到饱和 退磁到0，然后再充，如果磁性差，则是充磁机性能不够。也有可能是磁铁特性差。
充磁机给磁铁充磁的时候，需要多久？ 现在做出的高速充磁机充电时间在一秒钟内就可以完成，也就是说秒充现在做出的高速充磁机充电时间在一秒钟内就可以完成，也就是说秒充
充磁机充磁是否对人体有害 需要相关资料
用充磁机给马达的铁壳充磁，为什么充出来的高斯值不稳定，高斯值有高有低， 充磁机给马达的磁铁充磁，需要把磁铁拆下来，我们修理进口海德堡印刷电机。不过，调整参数以后都能正常运行，凡是拆下来充磁的。一些拆碎了的铁氧体磁瓦，拼接以后充磁。测得磁场非常均匀，一样好用。美国跑步机铁氧体充磁，仍然能用，充磁极头需要特制，如果是钕铁硼充磁
我的充磁机为什么有的冲磁充的强，有的充的弱，充的弱的再冲有的还退磁请各位帮忙解决一下谢谢 看起来是材料矫顽力有问题啊。确认一下是否饱和磁化。然后是LC回路是否处在阻尼过阻尼状态。振荡衰减的可不行。正解
柴油发电机充磁也不发电是什么原因 先断开外部电路 直接查看定子输出端 有无电压 在检查 电机绕组有无变色 烧焦 异味等异常现象 正常的话 在检查 碳刷 AVR 的各插件有无松脱 最后进行更换排除法 从价值低的开始碳刷-AVR-定转子需要了解更多 请追问 博信配件专供 提供参考
电动车电机怎么充磁？ 相对来说充磁不如换个好点的旧电机，毕竟充磁要设备，你为了修复一个电机而购买一部充磁机，是不现实的，不用说你个人不行了，就是一般的维修店购买了充磁也不太可能的，要拆下来，充好了，还要装回去，这样折腾下来人工费用比购买一个电机还要贵了，中国现在人工费用别很多材料都贵了，要明白这个道理，请关注：容济点火器电动车退磁一般这样症状：电机空转电流偏大，空转速度偏快，直接表现为正常行驶严重耗电，里程不足。大电流、高温或剧烈的振动的情况下，电动机会产生不可逆退磁。电动车电机退磁的主要原因是是温度过高，过载是温度过高的主要原因。因此，在选择永磁电机功率时要留有一定的余量，根据负载的实际情况，一般20%左右比较合适，并且要避免重载起动和频繁起动。一、电机退磁原因比较复杂，概括讲有这样几点：1、电机过热，如爬坡、负载过大等导致过电增大从而使线包温度大幅上升；2、受潮和生锈，雨季道路积水使电机进水；3、磁性的自然消退，电动车3、4年后均有程度不同的退磁现象；4、磁钢片在粘合到轮毂之前处于未密闭的空间，磁性也有轻微的丧失，这也是解释为什么充磁后性能优于新电机的原因。二、如果你爱折腾学习，可以自己做个充磁机来玩玩充磁机。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：starz_li充磁机 充磁机的工作原理是：先将电容器充以直流高压电压，然后通过一个电阻极小的线圈放电。放电脉冲电流的峰值可达数万安培。此电流脉冲在线圈内产生一个强大的磁场，该磁场使置于线圈中的硬磁材料永久磁化。充磁机电容器工作时脉冲电流峰值极高，对电容器耐受冲击电流的性能要求很高。充磁机结构较简单，实际上就是一个磁力极强的电磁铁，配备多种形状的铁块，作为附加磁极，以便与被充磁体形成闭合磁路，充磁时，摆设好附加磁极，和被充磁体，只要加上激磁电流，刷瞬间即可完成。充磁机PLC在充磁机控制系统的设计发表时间：2009-5-23 童志宝 来源：《PLC&FA》网络版关键字：PLC 充磁机控制系统信息化应用调查我要找茬在线投稿加入收藏发表评论好文推荐打印文本本文介绍了的充磁和测量为一体高效自动充磁机的控制系统，其中使用plc实现系统控制，触摸屏作为参数调整、工作显示。1引言 随着电机、家用电子、计算机、通信等技术日新月异的更新和发展，永磁材料需要量越来越大性能越来越高。目前，永磁材料大多采用钕铁硼、铁氧体、铝镍钴、钐钴等，并具有矫顽力大、性能稳定等特点，这些材料经充磁电源的高压大电流。
如何使用充磁机？需要注意哪些事？怎样充才能尽量增加磁性？ 充磁机分直流，脉冲，超导三种常用脉冲充磁机主要问题是充磁机的选用和磁化夹具的设计制作很重要，涉及到磁场的极性，大小。散热等至于使用最重要的是不要短路，夹具线包不。
