缓速器可以在不使用或者少使用

如何使用缓速器？ 简单的说，缓速器就是将车辆巨大的惯性能量通过液体阻力转换为热能，再由散热器吸收后散发掉，从而达到降低车速的目的。在缓速器中，两个对置的叶轮（转子和定子），转子通过缓速器驱动轴连接到传动轴上，而定子固定在缓速器壳体上。缓速期间，油在两个叶轮间运动，油被转子加速然后被定子减速。结果，转子慢下来从而车辆被制动。缓速过程产生的热量迅速和有效的通过车辆的冷却系数散掉。基本准则：速度越高可利用的缓速功率也越高，最高可达950 kW。（当遇到长下坡的时候，司机将油门松开，打开缓速器，这时候是由汽车后桥驱动缓速器，缓速器里面的转子随驱动轴在工作腔里面同速转动，与此同时，控制器将车辆自身的空气压缩气导入缓速器储油室，并将其中的机油经气体压入缓速器工作室，转子带动机油作用到缓速器定子上，由于经定子反作用至转子后，机油对转子产生一定的阻力而形成制动力矩，并产生热能。这时候机油对转子的阻力形成制动力矩，通过车辆传动系传到汽车轮胎，因此起到制动的目的。产生的热能通过发动机冷却散发掉。缓速器大大提高下山的安全性！记得论坛里有一位网友说过“没有安全的效益不是真正的效益”，这句话说得非常好，在路上跑车因为长时间下山而刹车... 法士特液力缓速器工作原理是什么？ 简单的说，缓速器就是将车辆巨大的惯性能量通过液体阻力转换为热能，再由散热器吸收后散发掉，从而达到降低车速的目的。在缓速器中，两个对置的叶轮（转子和定子），转子通过缓速器驱动轴连接到传动轴上，而定子固定在缓速器壳体上。缓速期间，油在两个叶轮间运动，油被转子加速然后被定子减速。结果，转子慢下来从而车辆被制动。缓速过程产生的热量迅速和有效的通过车辆的冷却系数散掉。基本准则：速度越高可利用的缓速功率也越高，最高可达950 kW。（当遇到长下坡的时候，司机将油门松开，打开缓速器，这时候是由汽车后桥驱动缓速器，缓速器里面的转子随驱动轴在工作腔里面同速转动，与此同时，控制器将车辆自身的空气压缩气导入缓速器储油室，并将其中的机油经气体压入缓速器工作室，转子带动机油作用到缓速器定子上，由于经定子反作用至转子后，机油对转子产生一定的阻力而形成制动力矩，并产生热能。这时候机油对转子的阻力形成制动力矩，通过车辆传动系传到汽车轮胎，因此起到制动的目的。产生的热能通过发动机冷却散发掉。缓速器大大提高下山的安全性！记得论坛里有一位网友说过“没有安全的效益不是真正的效益”，这句话说得非常好，在路上跑车因为长时间下山而刹车... 什么叫做使用发动机排气制动或者缓速器辅助制动 你好朋友，排气制动利用消音器上的阀控制扭力。缓速器是作用在传动轴上、利用电磁脉冲减速 什么叫做使用发动机排气制动或者缓速器辅助制动 你好朋友，排气制动利用消音器上的阀控制扭力。缓速器是作用在传动轴上、利用电磁脉冲减速 什么叫行车制动器，发动机制动，驻车制动，缓速器各有什么不同? 行车制动器就是刹车（即脚刹）。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是“拖档走”挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以了。目前有三种形式：轿车类，手制动柄以杠杆原理拉动制动索，使后轮制动蹄片或制动钳锁死。轻、中型卡车及有传动轴的轿车、越野车，手制动柄多通过机械方式，将传动轴上的制动鼓锁死，以达到固定后轮的目的。重型卡车和大型客车，后轮制动气室多带有弹簧储能制动，行车时压缩空气顶起弹簧，驻车时，司机只要操作一个阀开关，把气放掉，弹簧就会把后轮锁死。缓速器是通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电，产生磁场，转子总成随车辆传动部分高速旋转，切割磁力线，产生反向力矩，使车辆减速。有汽车... 缓速器一开水温高，有知道怎么回事的么 1.检查是否是因为手拨开关没有归零或者缓速器工作时间过长导致缓速器温度过高。2.缓速器温度传感器失效，误报警。（更换温度传感器或者拔掉就可以） 什么是缓速器 汽车缓速器是通2113过控制电路5261给定子总成的励磁线圈通4102电，产生磁场，转子总成随车辆传动部分1653高速旋转，切割磁力线，产生反向力矩，使车辆减速。对于经常在山区或丘陵地带行驶的汽车，为了使下长坡时长时间而持续地减低或保持稳定车速并减轻或解除行车制动器的负荷，通常需要加装缓速器等辅助制动装置。通常，总质量在5t以上的客车和12t以上的货车上需要装备这种辅助制动的减速装置。对于经常在山区或丘陵地带行驶的汽车，为了使下长坡时长时间而持续地减低或保持稳定车速并减轻或解除行车制动器的负荷，通常需要加装缓速器等辅助制动装置。通常，总质量在5t以上的客车和12t以上的货车上需要装备这种辅助制动的减速装置。扩展资料：液力缓速器是通过液力装置降低车辆行驶速度，一般由缓速器本体、操纵装置、电子控制单元等部件组成，缓速器本体结构中，转子和定子共同组成工作腔，当液力缓速器工作时，电子控制系统控制比例阀向工作液施加气压使油液充入工作腔。液力缓速器的优点是：缓速效能比发动机缓速装置高，能以比较高速度下坡行驶；尺寸和质量小，可与变速器连成一体；工作时不产生磨损；工作液产生的热易于传出和消撤，且在长下坡时可保持发动机... 大货车如何正确使用排气自动，缓速器是排气自动吗？ 缓速器是排气自动。将排气门打开一个小的间隙，使发动机在压缩冲程中通过泄气释放压缩能量，这样在做功冲程几乎没有能量返回活塞。在排气过程中，而在排气冲程依靠排气蝶阀或VGT涡轮增压器产生的背压来增加进排气功耗。由于长时间刹车会导致刹车温度过高而失灵，所以常跑山路的货车一般都会装上刹车淋水装置，给刹车降温，控制好刹车。所以行车前车辆检查要检查淋水嘴的位置是否正确、淋水嘴与水管的连接处是否漏水等情况。扩展资料：注意事项： 1、排气制动是一种辅助制动，不能代替行车制动用于紧急制动，也不能用于驻车制动，但排气制动可以和行车制动同时使用。2、排气制动使用的时候油门踏板处于零位，喷油器停止喷油，如果踏下加速踏板或离合器踏板时，会自动关闭排气制动，可以防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作。3、冰雪路面或者湿滑路面最好不用排气制动，车辆有发生驱动打滑和滑移的危险。4、发动机排气制动功率取决于发动机转速(发动机转速越高，制动效果越好)，为保证最佳制动效果，建议长下坡路况使用排气制动时，选择合适车辆档位（变速箱档位不能处于空挡），使发动机转速处于1600-2400rpm之间。发动机转速较低时，发动机制动效果有限... 液力缓速器如何使用？ 液力缓速器一般都设定2113有保护机制，当水5261温超过115摄氏度时，报警后4102缓速器采用自1653我降扭功能。此类情况下液力缓速器会逐渐退出工作状态，制动力矩会呈线性状态逐渐减弱。02 油温或水温过高怎么办？简单来讲，当油温过高时，只有通过变速箱降档来增加发动机转速，从而让水循环加快达到降温的目的。降低变速器档位，提高发动机转速在1500r/min 以上，即提高发动机水泵转速，使水流速加快，同时风扇转速提高，提高散热。从而确保缓速器发挥出最大的制动效果。需要注意的是，不要长期让发动机处于高转速状态，油耗以及发动机使用寿命都会受到不同程度的影响。如果长期散热不足，那么则需要主机厂或者液力缓速供应商对两者之间重新进行匹配 缓速器在哪些车上有实际应用，说出具体车型比如豪沃或奥迪A4， 缓速器一般之装配在大车上面，而且客车居多，主要是下坡使用，防止频繁的使用刹车，产生刹车效果衰减，车型嘛，厦门金龙就是。小车基本没有。

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