硅整流发电机由哪两部分组成各有什么作用？电气设备 发电机是有两大部分百来组成，转子和定子，转子是用来度产生旋转磁场，定子的线圈里就会有交流电产生，而交流电不能直接冲电，必须要有整流知管来道变成直流才能对电瓶充电。一般汽车上面的发电机回都使用交流发电再进行整流，因为直流发电机的转子结构比较答复杂，很少有人使用。
简述硅整流发电机的组成，作用和工作原理？为什么只用调压器 调压器属于自动电气调节器设计，以保持一个恒定的电压水平。它使用一个机电机制，或被动或主动电子元件。根据设计，它被用来管理一个或多个交流或直流电压。除了分流监管，调压器操作通过比较实际的输出电压固定一些内部参考电压。任何差异都是放大和用于控制监管元素。这形成了一个负面反馈伺服控制回路。如果出电压过低，监管元素是吩咐产生一个更高的电压。对于一些监管如果输出电压过高，监管元素吩咐产生较低电压；然而，许多只是停止采购当前和依赖当前绘制的开车去把电压下降。在这种方式，输出电压基本恒定。控制回路必须仔细设计产生期望的之间的权衡稳定性和响应速度。机电监管者也被用来调节电压交流配电线路。这些监管通常由操作选择适当的利用变压器与多个水龙头。如果输出电压太低，抽头转换开关开关连接产生一个更高的电压。如果输出电压过高，水龙头产生一个低电压变换器开关连接。控制提供了一种死区在控制器不采取行动，阻止了控制器从不断调整电压达到期望的目标电压。
硅整流发电机的特性有什么？ 硅整流交流发电机的特性有输出特性、空载特性和外特性。一、输出特性 又叫负载特性或输出电流特性，它是指发电机向负载供电时，保持发电机输出电压恒定(对12V的发电机规定为14V，对24V的发电机规定为28V)的情况下，发电机的输出电流与转速之间的关系，即I=f(n)函数关系。1)发电机的转速甚低时，其端电压低于额定电压，此时发电机不能向外供电；当转速达到空载转速n1时，电压达到额定值；当转速高于空载转速n1时，发电机才有能力在额定电压下向外供电。所以空载转速值n1常用作选择发动机与发电机之间传动比的主要依据。2)当转速超过n1时，发电机输出电流I将随着转速n的升高而增大；当转速等于n2时，发电机输出额定功率，即额定电流与额定电压之积，故将转速n2称为满载转速。3)当发电机转速达到一定值时，发电机的输出电流就不再随转速的升高而增大。这时的电流值称为发电机的最大输出电流或限流值。这个性能表明，交流发电机具有自动限制电流的自我保护能力。二、空载特性 发电机空载时，发电机端电压与转速的关系，称为空载特性。即I=0时，U=f(n)的函数关系。随着转速的升高，端电压上升较快，由他励转入自励时，即能向蓄电池进行补充充电，进一步证实了低速充电性能。
普通硅整流发电机主要由哪几大部分组成？
汽车电器由哪些系统组成 1、电源系统2113电源系统包括蓄电池、发电机及5261其调节器。2、用电系统起动系、点4102火系、照1653明系、信号系统、电子控制系统、辅助电器3、检测系统包括各种检测仪表如电压表、电流表、水温表、油压表、燃油表、车速里程表、发动机转速表和各种报警灯，用来监测发动机和其它装置的工作情况。4、配电系统配电系统包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等，以保证线路工作的可靠性和安全性。扩展资料：机械式传动系机械式传动系结构简单、工作可靠，在各类汽车上得到广泛的应用。其基本组成情况和工作原理：发动机的动力经离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后面的驱动轮。并与发动机配合，保证汽车在不同条件下能正常行驶。为了适应汽车行驶的不同要求，传动系应具有减速增扭、变速、使汽车倒退、中断动力传递、使两侧驱动轮差速旋转等具体作用。液力传动系液力传动系组合运用液力和机械来传递动力。在汽车上，液力传动一般指液传动，即以液体为传动介质，利用液体在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。动液传动装置有液力偶合器和液力变矩器两种。液力偶合器只能传递扭矩，而不能改变。
交流发电机是硅整流发动机吗？ 能发电！但散热的气流方向相反了丶常规散热气流是从后向前的首先将整流全桥降温＼反之整流全桥很容易烧坏‘不提倡反转。
