我国铁路包括哪几个等级 中国1975年制定的《中国铁路工程技术规范》中规定，中国铁路分为 3级。其中Ⅰ级铁路是在全国铁路网中起骨干作用的铁路；Ⅱ级铁路是在全国铁路网中起联络、辅助作用的铁路；Ⅲ级铁路是为某一地区服务的铁路。主要考虑以下因素：1.铁路线路在全国路网中的意义，2.国家对该线路的远期年运输能力的要求，3.该线路在路网中的作用和担负的运输量。1999年的分三级铁路等级(railway classification)区分铁路在国家铁路网中的作用、意义和远期客货运量大小的标志。是确定铁路技术标准和设备类型的依据。
什么叫铁路车站？铁路车站的作用是什么？车站如何分类？ 车站的作用与分2113类我国的铁路车站数以千计，而5261且每年都在变4102化之中。当新线开通时，1653会增加若干车站；当旧线改造后，也可能减少若干车站。车站是办理客货运输的基地，旅客上下车和货物的装卸车以及相关的作业都是在车站进行的。它是铁路与旅客、货主间的纽带，铁路运输与国民经济的发展、市场的需求的关系如何，车站是最好的观察窗口。另外，车站也是铁路运输的基层生产单位。在车站里，除了办理客货运输各项作业还要办理与列车运行有关的各项作业。例如列车的接发、会让、越行；车列的解体、编组；机车的换挂、整备；车辆的检查、修理等。车站有多种分类法，如果按照车站所担负的任务量，以及它在国家政治、经济方面的地位来划分，车站可分为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站共六个等级。显而易见，像北京站、上海站、郑州站等一定是特等站。如果按车站技术作业的不同来划分，可分为编组站、区段站和中间站。编组站和区段站又统称为技术站。如果按业务性质来划分，可分为客运站、货运站和客货运站。中间站中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。一般设在技术站之间区段内（或在。
铁路运输合同可分为哪些种类？
唯物主义分为哪四种 朴素2113唯物主义、机械唯物主义5261（近代形而上学唯物主义）、历4102史唯物主义与辩证唯物主义四1653种。1、朴素唯物主义古代朴素唯物主义又称“素朴唯物主义”，也称自发唯物主义，它是唯物主义三个阶段的最初形态。2、机械唯物主义（近代形而上学唯物主义）近代形而上学唯物主义，在总结自然科学成就的基础上，丰富和发展了唯物主义。但它把物质归结为自然科学意义上的原子，认为原子是世界的本原，原子的属性就是物质的属性，因而具有机械性，形而上学性，历史观上的唯心主义等局限性。3、历史唯物主义历史唯物主义，亦称唯物史观，是哲学中关于人类社会发展一般规律的理论，马克思主义哲学的重要组成部分。科学的社会历史观和认识、改造社会的一般方法论，其与历史唯心主义相对。4、辩证唯物主义辩证唯物主义（辩证唯物论）是马克思主义的一种哲学理论，它是把唯物主义和辩证法有机地统一起来的科学世界观。产生于19世纪40年代。它是唯物主义的高级形式。辩证唯物主义认为世界在本质上是物质的。扩展资料：与无神论传统上人们一般认为唯物主义和无神论是一致的，唯心主义和有神论是一致的，但这种观点如今已经受到挑战，最新观点认为唯物主义和无神论并。
唯物主义分为哪四种 唯物主义分为哪四种.唯物主义分为哪四种 朴素唯物主义唯物主义发展的最初历史形态。它否认世界是神创造的，把世界的本原归根为某种或某几种具体的。
中国铁路的车站分类 车站有多种分类法，如果按照车站所担负的任务量，以及它在国家政治、经济方面的地位来划分，车站可分为特等站（特等火车站）、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站共六个等级。按车站技术作业的不同来划分，可分为编组站、区段站和中间站。编组站和区段站又统称为技术站。3.按业务性质来划分，可分为客运站、货运站和客货运站。
根据铁路法，我国铁路分为四种，是哪四种？ 没直接规定铁路分哪几类仅仅说该法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线四种。
中国文字的形式分为哪四种？ 你说的是文字的构成方法，应为六中，称为六书文字构造所谓六书，是后人归纳中国文字造字方法所得的类名。六书就是六种文字构造的方法，这六种方法的名称，许慎说文解字叙说是「象形、指事、会意、形声、转注、假借」。六书可分为三组：一组是象形、指事，一组是会意、形声，另一组是转注、假借。前二组虽有「文」(独体为文，如「日」字)与「字」(合体为字，如「信」字)的差异，但都是造字的基本原则，后一组则是造字的辅助原则，前人所谓「四体二用」，象形、指事、会意、形声；二用就是转注、假借。现代人讲六书，多半依照「象形、指事、会意、形声、转注、假借」的次序，但并不表示中国文字中所有象形字造完了才造指事字，不是所有指事字造完了才造会意字，也不是所有会意字造完了才造形声字，它们中间有犬牙交错、先后而造的现象。中国文字的造成，是由语言的声音和涵义，创造图形。因此，一个字的图形，可表现一个「物象」，或者表现一种「事象」，由这些物象或事象，代表著语言中的某一个声音，因而形成形、音、义三者合一的文字。中国文字的创造方法和藩衍滋多，所以在先有文字的创造成功之后，才有学者的分析归纳而成六种文字创造的方法，我们称为「六书」。。
铁路闭塞设备分为哪几种？
我国高速铁路运输服务系统的特点分为哪四个方面？ 高速铁路具有的一系列技术经济优势得到了世界各国的高度评价，主要表现在以下几方面。输送能力大输送能力大是高速铁路的主要技术优势之一。目前各国高速铁路几乎都能满足最小行车间隔4分钟及其以下(日本可达3分钟)的要求。日本东海道新干线高峰期发车间隔为3分半，平均每小时发车达11列，在东京与新大阪间的两个半小时的运行路程中，开行“希望”号1列、只停大站的“光”号7列以及各站都停的“回声”号3列，每天通过的列车达283列，每列车可载客1200～1300人，年均输送旅客达1.2亿人次，待品川站建成后，东京站每小时可发车15列。东海道新干线目前每天旅客发送人数是开通之初的6倍多，最高达到37万人/日(在1991年)。其他国家由于铁路客运量比日本要少，高速铁路日行车量一般在100对以内。速度快速度是高速铁路技术水平的最主要标志，各国都在不断提高列车的运行速度。法国、日本、德国、西班牙和意大利高速列车的最高运行时速分别达到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作进一步改善，运行时速可以达到350～400公里。除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间，而旅行时间是由旅行速度决定的。日本、法国、德国、西班牙和意大利个别高速列车在。
