为什么会装脚撑会夹爆碳纤维车架？ 碳纤维车架的结构是一层编制膜加一层环氧树脂，再一层是一层编制膜加一层环氧树脂，多层加工后成为车架，虽然强度高，但是横向是脆的，而不脆那种纤维韧性只在纵向，而夹爆的是横向力，根本承受不了
为什么碳纤维单车不能安装脚撑 全碳的有这个要求，安装后 局部压强增大碰撞时 容易加大损坏车架的几率。打个比方 就好比鸡蛋上加把勺子。
碳纤维公路车能装脚撑吗？ 老板说不可以，我在网上买的，送的脚撑，找人装的时候也没说。
碳纤维自行车装脚撑真的会损坏车架吗？请举个实例。 碳纤维档次2113太多了，品质更是5261参差不齐，优质碳纤维纵4102向强度甚至赶超铝合金，侧向弹性韧1653度也好，但是侧面怕点压力，所以骑行摔到后叉基本报废，所以不能吃力大力。事实上高端铝合金车架一样不能上脚撑，因为管壁都跟纸一样薄。至于案例你自己试试就有开了，我还没见过车友这么做。有个例外，某车友花3000块买的杂牌“碳纤维车”商强了脚撑，当然车架是包碳的，里面是钢或铝…
为什么碳纤维的山地车没有脚撑 你好，有没有脚撑和是否碳纤维无关。高档自行车一般都没有脚撑。主要有两个原因。第一，脚撑的实际用处不大。在比赛中，都会使用停车架。第二、脚撑增加重量，一般的脚撑会增加好几百克的重量。对于重量第一的比赛来说，就是鸡肋了。第三、脚撑一般安装在五通或者后轴上。对于车辆性能存在一定的影响。所以一般高端车都不会安装脚撑。只有普通民用车和旅行车会安装脚撑。
为什么碳纤维公路车不用撑脚？ 别说是碳纤维公路了，就是铝合金的，也不爱上脚撑啊。一个脚撑有多重？1斤都不止。还得是铝合金的。高端车追求轻辆化，为了降1斤，人家肯能都多花了好几千了，越往上，减一斤越难。花的越贵。脚撑完全可以不要，都碳纤维了，谁还用这个
