本田艾力绅的汽车保养
东风本田艾力绅第3排座椅怎样拆？ 坐垫有两边有个小环，拉。坐垫就下来了。靠背两边有螺丝，拧下来就能够了<；br/>；<；br/>；查看原帖>；>；
艾力绅的提速怎么样？ 这个车有节油模式，绿色的一个标志，如果打开的话，起步很平顺。
本田艾力绅的噪音问题怎么解决？有解决方案吗？ 本田艾力绅的噪音确实是要比同平台的的奥德赛噪音要大一些，如果想解决这个问题也简单，主要是从两方面入手：一、做全车隔音做车内隔音能够明显改善噪音，但是在这里一权要说一下。车内的门板隔音、地板隔音、顶棚隔音都属于是内部隔音。全车隔音更为关键的两处是要做发动机隔音和后备箱隔音。发动机隔音主要是在防火墙和发动机盖上粘贴隔音棉，后备箱隔音主要是做后备箱地板隔音和后备箱门板隔音。在做完这两个隔音以后相信车内的噪音分贝一定下降到一个合理的范围，如果说不能达到您的预期那就要看第二条了。二、底盘装甲底盘装甲主要就是在车的底盘上喷涂一种类似沥青和树脂的化学材料。这种化学材料喷涂上之后呈现一种硬胶皮状态，可以有效的减少胎噪。三、总结目前底盘装甲大多数车都是原厂自带，但是原厂的底盘装甲比较薄而且偏硬，防腐蚀的功效更多，而隔音的效果较少。重新装配一层底盘装甲无异于让车的底盘穿上一层棉衣，隔音效果显而易见。底盘装甲市场上各种价位都有，这里建议网友千万不要贪小便宜用便宜的装甲，便宜的装甲不仅不能起到隔音效果，还可能腐蚀车底。选择的时候一定要选择正规有保障的修配厂。欢迎在留言区讨论喜欢的话请关注
MPV里有配备后防撞梁的车吗？ 防撞梁的作用是在剧烈碰撞时，能够通过防撞钢梁及后方的吸能盒吸收碰撞能量，起到保护车身结构和车内乘客的作用。配备后防撞梁的MPV应该是有很多的，但是真正有用的却不见得能有几款，有的很薄，有的甚至是泡沫塑料（比如本田的奥德赛）。下面我们来说说~推荐两、三款吧，别克GL8、别克GL6还有本田艾力绅。GL8老款开始（14款以前）后防护结构由保险杠外皮和后防护杠组成，保险杠外皮为ABS材质，后防护杠为玻璃钢材质，材料也是相当厚实。新款改款后，后防撞梁改成了带吸能盒设计结构的防撞梁，其安全性大大提高。GL6延续了大哥GL8优良设计。后防撞钢梁结构及材料基本与GL8差不多。艾力绅后防护结构由保险杠外皮和带吸能盒防护杠组成。保险杠外皮为ABS材料，带吸能盒防护杠为钢制材料。防护杠与吸能盒采用分体式设计，吸能盒与后纵梁相连。由于碰撞试验现在也只是正面、侧面碰撞，而未涉及追尾。目前我国并未有相关法律法规涉及到后防撞钢梁。所以还是有很多厂家为节省成本减配了后防撞钢梁，比如国产的某些MPV、日系车和一些进口车的后装后防撞钢梁有些薄如织，有些甚至是泡沫塑料。其实这对消费者和乘车人来说是很不安全的。后防撞钢梁，是为了让意外降临时能起到缓冲作用。。
如何评价家用MPV别克GL6？ 不颤抖，先不说别克GL6属新新上市车型，到底好不好，还需要看以后的用户口碑如何，就说国内MPV市场，20万以上的不难选，10万以下的不难选，偏偏就15万这个级别，是几乎没有的，大众途安L是多年老大，自2003年上市以来，14的时间，得到了不错的口碑基础，市场保有率也非常可观，别克GL6想让途安颤抖，还是存在一定困难性。外观不谈，谈核心部分，就动力系统来看，别克GL6全系目前只有一台1.3T发动机可选，而且是三缸发动机，型号为L16，是通用全新研发的发动机，这款发动机放弃了缸内直喷技术，通用的解释是，缸内直喷技术普遍比较容易产生积碳，所以在保养方面需要更加特别地“呵护”；二来在低负荷/怠速状态下，缸内直喷的油气混合效果不好，会产生相当大的氮氧化合物，对三元催化器的要求更高。最大功率为156马力（额定功率120kW），传动系统将匹配6速手自一体变速箱。作为参考，该车工信部综合油耗为6.6L/100km，采用后独立悬架设计。据汽车之家实测，从NVH数据来看，这款新三缸发动机的NVH性能还暂且超越不了之前通用那台1.4T四缸发动机，但能达到“差距不大”的水平。反观途安L，全系有1.6L、1.4T、和1.8T三款动力可选，代号分别为EA211和EA888，其中280TSI车型对应的是。
