跑了三年以上的电动汽车怎么样了？ 这个问题本人很有发言权。因为我开的电动车满三年了。先说下基本情况，坐标北京，家中一台车，第二辆因为摇号两年摇不到号，所以北京推出新能源不摇号政策后，14年初果断将申请改成新能源号，然后等了半年没有中意的电动车型，资格失效（半年有效期），于是再申请了一次，并于2015年初入手一台合资电动车（车型就不说了，省得广告嫌疑），原价40W，补贴10W后，到手30W。开车上下班，往返机场，六环以内活动，至今3年半合计近5W公里，平均每年1.5W公里。毕竟电动车不出远门，这个使用里程算中档吧。充电：15年时北京公众充电桩少，充电不太方便，16年开始，公众充电桩明显多起来，现在在家附近、公司附近都固定找到一个大型充电场所，充电很方便。因为小区申请充电桩麻烦，因此没有申请，一直都使用直流快桩充电。使用习惯：车型设有运动模式，运动模式下功率提升10%，没有能量回收。我基本一直使用运动模式，提速快。评价：相比燃油车，电动车响应迅速，提速线性，动力随叫随到，加速性能良好。高速上试过极限速度150KM/H，因为此车型将数百公斤的电池放在车底，重心较燃油车低，因此无论高速还是过弯都很平稳。答主时常60~70KM过高架匝道，感觉不要太爽。开习惯了后，已经不爱。
拆解报废汽车需要办理什么证件 有以下流程：1、申请2113报废更新5261的汽车车主领填《机动车变更、过户4102、改装、停驶、报废审批申请表1653》一份，加盖车主印章；2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值；5、车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。扩展资料：过期报废车辆要受处罚因车辆违章被依法扣留的机动车的当事人车主，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十二条规定，当事人在30日内不到交通管理部门接受处理的，并经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。按照相关规定，9座以下的小型普通汽车是无限期，但需要按时年检，10座以上普通汽车的使用年限为20年，驾驶拼装或者已达报废标准的机动车。
城市生活垃圾如何处理？ 1、堆肥法堆肥工艺是使垃圾中的有机物，在微生物作用下，进行生物化学反应，最后形成一种类似腐。2、堆肥法堆肥工艺是使垃圾中的有机物，在微生物作用下，进行生物化学反应，最后形成一种类似腐殖质土壤的物质，用作肥料或改良土壤。3、热解法热解法是有机物在无氧或缺氧条件下的高温加热分解技术，利用热能使高分子物化合断裂，大分子量有机物转化为小分子可燃气体(氢气、CH 4、CO等)、液体燃料(甲醇、丙酮、焦油等)和焦炭的过程。4、焚烧法城市垃圾焚烧可以达到热能回收、减容、减重、高温灭菌等目的，具有明显的环境保护和资源利用方面的优势。扩展资料：古代的垃圾处理：据典籍记载，早在先秦时期，城市已经颇具规模，人口开始密集，当时的统治者制定了相当严格的法令。唐代为了处理垃圾问题，国家颁布了相应的法规，其严格程度不逊于先秦。据《唐律疏议》记载，在街道上乱扔垃圾的人，会被处罚六十大板。如果执法者纵容市民乱扔垃圾的行为，也会被一起处罚。唐朝时还出现了以回收垃圾、处理粪便为职业的人，有人以此致富。宋代为了管理城市的环境卫生，设置了专门的机构：街道司。街道司下有专职的环卫工人，据《梦梁录》的记述，其职责包括洒扫街道、疏导积水、。
