为什么要测量发动机的真空度？如果发动机进气歧管漏气为什么会影响怠速 发动机真空状态

如何使用真空度诊断发动机故障？ 在发动机正常工作时，在怠速条件下，用真空表测量进气真空度，其值应为 50-70kPa。若测量值不在此范围，要根据不同情况，加以分析，以判断故障 所在。。导致发动机真空度小于标准值的原因有哪些 发动机的真空度一般是指发动机进气歧管内的压力与大气压力的差。这个真空度在车上通常有4个用处：1、为刹车助力泵提供需要的负压（电液制动、电动真空泵除外）；2、为转向泵提供需要的负压（电动转向泵除外）；3、曲轴箱通风的循环；4、碳罐油气吸出。处于真空状态下的气体稀薄程度通常用真空度表示。若所测设备内的压强低于大气压强，其压力测量需要真空表。http：//www.okeycar.com从真空表所读得的数值称真空度。真空度数值是表示出系统压强实际数值低于大气压强的数值，即：真空度=(大气压强—绝对压强）发动机的真空度是压缩不足形成，主要检查是否活塞环磨损或气门磨损导致漏气。发动机真空压力大是什么原因？ 发动机的真空度是压缩不足形成，主要检查是否活塞环磨损或气门磨损导致漏气。发动机的真空度一般是指发动机进气歧管内的压力与大气压力的差。这个真空度在车上通常有4个用处：1、为刹车助力泵提供需要的负压（电液制动、电动真空泵除外）；2、为转向泵提供需要的负压（电动转向泵除外）；3、曲轴箱通风的循环；4、碳罐油气吸出。处于真空状态下的气体稀薄程度通常用真空度表示。若所测设备内的压强低于大气压强，其压力测量需要真空表。从真空表所读得的数值称真空度。真空度数值是表示出系统压强实际数值低于大气压强的数值，即：真空度=(大气压强—绝对压强）