传动轴万向节如果有间隙怎么修理？大概多少钱？ 换新的万向节，看是什么车，有的车换不了万向节必须更换新的转动轴。一般的万向节国产的几十块钱。
传动轴万向节有什么作用？为什么有万向节？ 改变传动轴的轴向方向。
等速万向节传动轴总成应用在汽车什么上分别与汽车什么和什么相连接，起到传递动力和转：变速箱和前后差速器吧。
请问一下这种是什么万向节呢，如何连接两根轴呢 万向节即万向接头，2113英文名称universal joint，是实现变角度5261动力传递的机件，用于4102需要改变传1653动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
万向节到底在汽车的哪个部位啊 ，干什么用的啊 1、部位：在前置发动机后轮驱动的车知辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之道间。2、作用：实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向，使传动轴两端的夹角相等，从而保证输出轴与输入轴的瞬时角速度始终相等。扩展资料：挠性万向节介绍：挠性万向节：万向节在扭转方向上有明显弹性专的万向节。属挠性万向节主要由橡胶弹性元件、衬套、螺栓和为了保证高速时的动平衡设置的定心装置等组成。其工作原理是当转矩作用在输入轴上时，转矩经输入轴、万向节叉上的三个凸缘和连接螺栓后，再传至橡胶块，转矩经过橡胶块又作用在输出轴上的万向节义凸缘。因橡胶块有弹性，允许两轴之间有一定的夹角。参考资料来源：-万向节
汽车传动轴上的万向节叫什么形式的万向节
传动轴采用万向节的原因是什么呢？ 万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。
传动轴万向节的装配程序是什么？ 将各零件清洗干净并擦干。在轴承壳内涂以少许润滑脂，将轴承滚针装入。将轴承壳盖油毡和垫圈装回十字轴颈上，再将十字轴套入万向节叉(伸缩节叉)，有油盅的一面朝向传动轴，装进轴承壳(要注意凹槽与螺孔对正)。然后放上盖板和螺栓锁片。拧紧螺栓，十字轴应能转动，不得有卡住或轴向松动现象。最后以锁片将螺栓锁住。有些车型的万向节，需用手锤轻轻敲击轴承壳外部才能装上，但不可装偏或锤击过猛，以免打坏零件，待露出锁环槽，稳妥地将锁环锁紧为止。装妥后，应检查其松紧度，能轻松转动而无松旷即合适。万向节叉孔与轴承壳的配合间隙为0－0.04 mm。轴承壳不应与油封座相咬而转不动。检验合格后，注入润滑脂
