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关于高速公路 路面结构的问题,主要是水稳层 水稳层路面横坡

2020-10-05知识11

路堤、路床顶面及路面高程、横坡测量整理计算表怎么填写 请求帮助! 路床顶面 为路面中桩高程-结构层厚度(级配碎石层,水稳层,道路路面层);路堤顶面一般为道路边缘高程;路面边桩高程为:中桩高程-路面半宽*横坡%

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施工时道路纵坡、横坡从那一层开始控制 最经济的方法2113是用路基来控制当然也可以通过水稳层等半5261刚性基层来4102调坡用油层来调坡一般是1653用作补救措施,因为实际坡度严重背离设计初衷所以说只做路面工程的话要严格验收路基 路基起拱后直接在上面加铺结构层就行 不然的话就要设置水稳调平层

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公路的水稳层的横坡高程和砼面层的横坡高程是一样的吗? 所有的结构层的横坡是一样的,但是高程不一样,此断面的水稳层高程应该等于砼面高程减去至水稳层结构的尺寸

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水稳横坡起拱沥青可以铺么? 可以的用的是沥青料,就不要从热胀冷缩这些方面去考虑了,返碱的也不会特别的大,在实际工程中遇到过此类的情况,主要是由于下面基层含水量过大,天气转热的时候溶解在水中的气体会挥发出来,而上面层又是密实的沥青混合料不透气,所以会形成拱起,工程中的解决办法是转孔,排气排水后在注浆填实。

关于路面放坡 肯定是要求各结构层都放坡啊,因为如果你在进行路基调平或者水稳等施工的时候不放坡,那么你在路面的施工中就增加了材料的使用量,这样就增加成本了。

#高程测量#高程#路面基层

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