经常跑高速，高配速腾好还是低配帕萨特，迈腾好？
迈腾低配和速腾高配那个好
速腾高配和迈腾低配定位有什么不同？价钱差不多哪个好？ 两款车不是一个档次也不是一个级别，速腾高配，多花钱买的就是配置，说白了都是浮云，而迈腾，配置再低，起步的配置就和速腾差不多了，举个例子，100W买套房子，一个100。
速腾高配和迈腾低配定位有什么不同？价钱差不多哪个好？ 两款车不是一个档次也不是一个级别，速腾高配，多花钱买的就是配置，说白了都是浮云，而迈腾，配置再低，起步的配置就和速腾差不多了，举个例子，100W买套房子，一个100平米带简装，一个50平米带豪装，谁都愿意买大的，基本功能都有，住着舒服就可以了，而小平米的，在豪华的装修，连个客厅或者餐厅都没有，道理就这么简单。速腾性价比不错，但是只局限于乞丐版和中配版，高配置版本没有性价比，可以说所有品牌的车型，顶配的性价比都不高，之所有顶配车型那都是噱头，销量好的永远是中低配车型，就拿两款车的DSG双离合车型对比，迈腾四轮独立悬挂，而速腾只是前轮是独立悬挂，迈腾车身更大、更宽、轴距也更长，动力更充沛，空间更宽敞，舒适性更好，开起来更稳，而速腾这些方面都略逊一筹，不过现在的DSG变速箱的问题，貌似还没有很好的解决，所以这两款车里来说，速腾1.6的6速手自一体的车型，是很不错的，技术相当成熟，皮实耐用，车的价格也很实惠。
为何很多人宁愿选择高配速腾都不选择迈腾，高一个级别不是更好吗？ 首先说一下，这两款车全部都试驾过，对这两款车虽然不是全都了解，但是消费者关心的肯定都知道，如果让我选择的话，肯定会选择迈腾。但如果选择范围稍微广一些，这两款车肯定都会Pass。车主们买车，关注点无非就是车辆造型、内饰、动力、油耗、操控性、舒适性、耐久性、稳定性以及后期的养车成本，如果还有车主关心其他方面，请私信留言或评论！对于车辆造型而言，速腾更偏向于运动，而迈腾更加商务，稳重大气，所以，选择迈腾还是符合大多数男人想要的气质的。内饰，速腾高配版内饰真的不赖，用料也较为实诚，座椅、方向盘、中控摸起来档次感还是比较强的；迈腾作为一款标准的B级车，即使是入门级车辆，其内饰也比速腾优秀，车辆内饰做工、整体布局设计，加上宽敞的车辆空间，让车主忍不住对迈腾打更高的分数。动力，高配版速腾和低配版迈腾都采用同一个动力总成，都是1.4T 7DCT动力系统，对于这款动力系统，迈腾只是够用，满足日常家用行驶而已，而速腾则稍微显得优秀一些，尤其是极限加速能力，车辆最高车速很容易飘到200km/h以上。不过关于这款车的动力总成，网上存在各种流言蜚语，几乎都在说，车辆行驶数万公里以后，换挡顿挫、应答延迟、甚至出现变速器自身保护状态，。
现在入手速腾2018旗舰款好还是迈腾低配版好，怎么选？ 这是鸡头凤尾的问题了。你说的这两款车我自己都买过。12年速腾刚刚换代的时候买了1.4t自动豪华版，板悬速腾！开了6年，换了迈腾1.8自动豪华版！我建议你还是选择迈腾吧！预算不足1.4舒适版。首先，迈腾空间大，外观耐看，宜商宜居。其次，迈腾隔音要比速腾好一些。就这两点速腾你花多少钱都改不来的，当然隔音也许会有提升，但是大拆完，车辆三年出头异响严重！速腾这车，配置也高不到哪里去。而且18款内饰那是真的老！我速腾也没少加装升级原厂配置。软件协议，硬件只要有就可升级到顶配。大众车是最好升级原厂配置的车了。你买个低配迈腾，后期有钱什么液晶仪表，电动座椅，自动空调，氛围灯，丹拿音响，led自适应大灯，高配轮毂，原10.25机头，都可以升级。只要根据自己的需求升级对应的配置就好。顺便告诉你330自动豪华迈腾，现在22万左右就可以落地，大众金融两年没利息！根据地区不同价格也不同。对了18速腾pq35平台，迈腾mqb平台，一个老平台一个新平台。希望你看完点个赞，关注关注
