通力电梯主机功率是多少 通力电梯主机功率根据型号各不相同。以载重630kg、速度1.0m/s的通力电梯为例主机功率为4.4KW：电梯结构：永磁式曳引机，用来带动轿厢运行的动力装置。曳引钢丝绳，用来连接轿厢与对重。导轨，用来限制轿厢的运动位置的装置。轿厢，供乘客乘坐的装置。厅门，用来封住井道的装置，在轿厢平层时供乘客进出轿厢。轿厢门，用来封住轿厢的装置，在轿厢平层时供乘客进出轿厢。开门机构，当轿厢平层时，用来执行开关门动作的装置。对重，用来与轿厢起平衡作用的装置。电气控制部分组成e68a84e8a2ad3231313335323631343130323136353331333337613163，用来控制曳引机运行的装置。技术优势：永磁同步无齿轮曳引机是直接驱动，没有蜗轮、蜗杆传动副。传动效率高，其传动效率可以提高20％－30％。永磁同步无齿轮曳引机在高速运行时不存在轴承所发生的噪声和不存在蜗轮蜗杆副接触传动时所发生的噪声，所以整机噪声可降低5～10db（A）。永磁同步无齿轮曳引机能耗低，从永磁同步电机工作原理可知其励磁是由永磁铁来实现的，不需要定子额外提供励磁电流，因而电机的功率因数可以达到很高。同时永磁同步电机的转子无电流通过，不存在转子耗损问题。一般比异步电机降低45－60％耗损。。
ucm轿厢意外移动保护是防止轿厢在开门情况下的门区外移动吧，如果是这样，那么门开着的情况下轿厢本来就不能移动的呀，那它的意义是什么呢？还有ucm一般是怎么通过平层开关。
ucm轿厢意外移动保护是防止轿厢在开门情况下的门区外移动吧，如果是这样，那么门开着的情况下轿厢本来 您好，我分三部分来回答你的疑问：1.UCMP（Unintended car movement protection system）是“轿厢意外移动保护”，来源于欧盟标准EN81-1：1998中的A3修正案。。
新时达系统的电梯报71故障怎么解决？ 71：IPM 故障原因：瞬间过2113流、输出三相短路、功率5261模块电源不正常、环境温度过4102高。首先要排除温度，其1653次是外部元件故障，包闸接触器触点有没有烧损，包闸是不是完全打开，都不是就是变频器坏了。处理：1、检查驱动器到电机连接线。如果每次点动运行都报故障，请联系供应商寻求服务。2、对71故障，确认下百编码器相位角是否正常，如是薄码主机请做好角度后关闭上电自动自学习功能，薄码主机请自学习的时候F245设6，F247设255以上具度体根据你现场角度误差，误差大就多加点。在动慢车的时候同步异步在角度不对的时候也都有报过该故障。3、用的是ABZ编码器可以试着F245设0，F255加大。在动慢车的时候UVW错了也会，但是快车UVW错的可能性不大，但是线路问题还是得去查看，编码器线路确认最好确认下，还有编码器的知紧固，抱闸这块道最好确认下。4、看是否每次都能同步正常的张开，抱闸电压是否一直都是稳定的。变频器的固件松动也有可能，遇到过他们DP变频器就固件问题，看上去都是正专常的。5、是坐控制柜一天才找到的，拆装了N次还是一样会报故障，最后只能换插件，就好好观察了，新时达默纳克等系统不要极属限与故障说明，有些故障的原因不只是它们。
