汽车的四轮定位的四个参数中，哪些是可以调的，哪些是不可以调的？
四轮定位四个参数过大或过小对汽车和轮胎有什么不良影响？ 四轮2113定位是控制汽车悬挂以及5261四条轮胎以最优化的角度行驶的4102仪器。如果某一项参1653数或者多项参数出现正向或者负向偏差，且差值比较大时，需要重新做四轮定位。修复后才能正常上路行驶。四轮定位主要包括前轮前束后轮前束，主销后倾，主销内倾，车轮外倾等数据。且每一款车的底盘和悬挂不同，其参数区间也不同。主销内倾和车轮外倾主要控制汽车直线行驶，以及转向后自动回正。如果参数错误，车辆会跑偏，转向后不能自动回正（回正到跑偏的角度）。如果前束不好，难以抵消车轮外倾的侧滑，导致方向难以操控。如果外倾角正值过大，会造成轮胎外侧过度磨损，如果外倾角负值过大，则造成轮胎内侧过度磨损。总之，如果四轮定位数据错误，会造成跑偏，磨偏，难以操控等不良影响。甚至会伤及下支臂球头等悬挂零件。所以建议重新定位后再开车上路。
四轮定位的4个参数？ 一楼正解，分前后轮，前轮定位参数分别为主销后倾、主销内倾；前轮外倾、前轮前束。后轮定位参数分别为后轮外倾、后轮前束。注意后倾内倾是以转向轴线（即主销）为基准，外。
四轮定位参数四个叫什么名字 四轮定位参数四个叫：1、四轮定位，从字面意思上来说的话，给人感觉好像是与四个车轮有关，其实不然，汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间一定的相对位置，这种。
