什么零件是铸造的，哪些零件是锻造的 晕，楼上的不要误人子弟哟.垫片一般是冲压成形的，不是锻也不是铸的.螺母一般是冷镦成形的，也不属于热锻.日常生活中的缸子，是冲压拉深成形的.不是锻也不是铸的.菜刀，应属于。
热处理与锻造铸造的区别 区别是：热处理是指材料在固态下，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的一种金属热加工工艺。金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，。
常州正大锻压设备有限公司怎么样？ 常州正大锻压设备有限公司是2010-06-29在江苏省常州市天宁区注册成立的有限责任公司，注册地址位于天宁区青龙西路88号1001室。常州正大锻压设备有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320402558028678H，企业法人郭小红，目前企业处于开业状态。常州正大锻压设备有限公司的经营范围是：锻压机械设备及配件、五金、低压电器销售；以下限分支机构经营：锻压设备制造、加工。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为105149万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共240家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。常州正大锻压设备有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。通过企业信用查看常州正大锻压设备有限公司更多信息和资讯。
最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：wangnino1202第二章铸造、锻压与焊接机械零件的形成过程金属材料铸、锻、焊热加工毛坯切削零件性能根据零件的使用要求结构精度确定零件的材料加工工艺过程第二章铸造、锻压与焊接§2—1铸造生产将熔融的金属液体浇注到铸型腔中，冷却凝固后获得零件毛坯或零件的方法称为铸造。铸造生产的特点：（1）可获得形状十分复杂的铸件；（2）铸件的形状接近成品零件的形状，故省材省工；（3）铸件的体积和质量适应范围大；（4）原材料来源广，生产成本低；（5）质量不稳定（缩孔、缩松、气孔、砂眼）故力学性能较差，不宜重载和冲击场合使用。第二章铸造、锻压与焊接铸造方法：（1）砂型铸造—用型砂和型芯砂制造铸型。金属型铸造压力铸造（2）特种铸造熔模铸造离心铸造低压铸造等第二章铸造、锻压与焊接一、砂型铸造—用型砂和型芯砂制造铸型的方法。砂型铸造工艺流程制备型砂制造模样制造铸型烘干铸型熔炼金属合箱及浇注落砂制备芯砂制造芯盒制造型芯烘干型芯清铸理件第二章铸造、锻压与焊接砂型铸造工艺流程第二章铸造、锻压与焊接（一）造型材料—e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333433623763—用来制造砂型和砂芯的材料。。
什么是金属切削加工？ 金属切削加工就是利用切削刀具从毛坯上切除多余的金属，以获得要求的形状、尺寸和表面精度零件的加工方法。铸造、锻压和焊接等工艺方法，通常只能用来制造毛坯和较粗糙的。
汽车轮毂的铸造和的锻造有什么区别？ 铸造：就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。现代机械制造工业的基础工艺。锻造：是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。
铝合金轮毂 锻造与铸造的区别都有那些 铸造：就是将金属熔炼成符合一定要求copy的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。知现代机械制造工业的基础工艺。锻造：是利用锻压机械对金属道坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。
什么叫锻造轮毂？ 锻造轮毂的生产工艺更精密，而且强度更高，重量更轻，相比之下铸造汽车轮毂要比锻造的逊色一些，所以高端车一般都用锻造轮毂，而普通一点的汽车用的是铸造轮毂，具体区别如下：1、工艺不同铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边，修整外观，抛光)制造而成。而锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型，待冷却之后再经过机械加工制成。2、成本不同铸造工艺简单粗暴容易大量生产，所以成本相对低一些，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂。3、重量不同锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。扩展资料：锻造轮毂锻造轮毂，锻造轮毂的制造过程是先将铝块进行加热，到了一定的温度后用锻压机压成毛坯然后再将毛坯旋压成型，相当于铸造轮毂来说强度更高，而且锻造轮毂使用的是军事级铝料，重量也更轻，锻造轮毂还可以细分为一片式锻造和多片式锻造，一片式锻造的意思是整个轮毂是一体成型的，重量轻可靠性好。而多片式端到的轮辋和轮辐式分开的，这样的好处。
中共中央办公厅丁薜祥简历 1978.10—1982.08，东北重型机械学院（现燕山大学）机械制造系锻压工艺及设备专业学生；1982.08—1984.10，上海材料研究所九室科研人员；。
为什么锻造轮毂会那么贵呢？普遍几千甚至上万元一个！ 一般而言，轮毂分成锻造与铸造两种。锻造轮毂厂家 兄弟158的号，前边158，中间是2855，后边四位是1361。轮毂邓邓 简单来说，铸造是指将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进。
