2012年11日，“歼15”舰载机在“辽宁号”航空母舰上着舰成功．图（a）为利用阻拦系统让舰载机在飞行甲板 解答：A、由图象可知，从着舰到停止，飞机在甲板上滑行的距离即为图象与时间所构成的面积，即约为x=70×32m＝105m，而无阻拦索的位移为1000m，因此飞机在甲板上滑行的距离约为无阻拦索时的110，故A正确；B、在0.4s～2.5s时间内，速度与时间的图象的斜率不变，则加速度也不变，所以合力也不变，因此阻拦索的张力的合力几乎不随时间变化，但阻拦索的张力是变化的，故B错误；C、在滑行过程中，飞行员所承受的加速度大小为：a=△v△t＝10？652.5？0.4m/s2=-26.2m/s2，负号表示加速度方向与速度方向相反，故加速度的大小：a＞2.5g，故C正确；D、在0.4s～2.5s时间内，阻拦系统对飞机做功的功率P=FV，虽然F不变，但V是渐渐变小，所以其变化的，故D错误；故选：AC．
2012年11月23日，国产歼-15舰载机首次在航空母舰-“辽宁号”上成功起降，。 （1）运动和静止是相对的，判断物体的运动和静止，首先确定一个参照物，如果被研究的物体和参照物之间没有发生位置的改变，被研究的物体是静止的，否则是运动的．（2）飞机的机翼通常都做成上面凸起，下面平直的形状．这样，当飞机起飞时，流过机翼上方的空气流速大，压强小，流过机翼下方的空气流速小，压强大．机翼上下方所受到的压力差便形成向上的升力．（3）惯性是物体保持原来运动状态不变的性质，任何物体都具有惯性．（4）力的作用效果：力可以改变物体的形状，力可以改变物体的运动状态．
(10分)“辽宁号”航母在某次海试中，歼15舰载机降落着舰后顺利勾上拦阻索，在甲
辽宁号航母舰载机着舰画面只有两架歼15战机，为什么媒体报道有5架战机 有两架是用作航母起降，测试拦阻锁的，其他的是用作其他任务的，如挂弹起降，测试拦阻网等。
“辽宁号”航母在某次海试中，歼15舰载机降落着舰后顺利勾上拦阻索，在甲板上滑行s=117m停下．设舰载机勾 （1）飞机做匀减速直线运动，根据匀变速直线运动的平均速度公式有，飞机在匀减速直线运动的平均速度：v＝v0+v2=78+02m/s＝39m/s所以飞机匀减速直线运动的时间为：t＝x.v＝11739s＝3s（2）根据匀变速直线运动的速度时间关系为：v=v0-at得飞机的加速度大小为：a＝v0？vt＝78？03m/s2＝26m/s2由题意得飞机所受合力等于飞机所受的阻力，根据牛顿第二定律得：f＝F合＝ma＝3×104×26N＝7.8×105N答：（1）舰载机勾上拦阻索后滑行的时间为3s；（2）舰载机滑行过程所受的总阻力为7.8×105N．
(10分)“辽宁号”航母在某次海试中，歼15舰载机降落着舰后顺利勾上拦阻索，在甲板上滑行s=117m停下。设舰 （1）(2)试题分析：（1）舰载机勾上拦阻索后做匀减速直线运动，带入计算得所以舰载机滑行的时间（2）舰载机滑行过程中，水平方向只有阻力作用，根据牛顿第二定律有
如图是我军飞行员驾驶国产歼-15舰载机正在“辽宁号”航母上进行阻拦着舰实验时的情景：一架米黄色战机呼 D。A中由于舰载机着舰过程，舰载机相对于航母的位置在改变，故以舰载机为参照物，航母是运动的，A正确；B中舰载机受阻拦索作用，由于其速度逐渐在变小，故其动能也在逐渐变小，B也是正确的；C中由于惯性，舰载机虽受阻拦索作用，但仍要滑行一段距离，也是正确的；D中阻拦索对飞机的作用力与飞机对阻拦索的作用力是一对相互作用力，其大小是相等的，故D的说法是不对的。
如图所示是我国“歼15”舰载机，现已在“辽宁舰”上成功起降，“辽宁舰”成为真正意义上的航母．运动着的 （1）航载机着舰后，由于惯性不会立即停下来，因此会继续向前运动．（2）放下着舰钩，钩住甲板上的拦阻索，对舰载机强行减速，拦阻索的阻力使舰载机停下来，改变了舰载机的运动状态．（3）舰载机停在航母甲板上，受到重力和支持力的作用，这两个力大小相等、方向相反、作用在同一直线上，属于一对平衡力．故答案为：惯性；运动状态；甲板对舰载机的支持力．
