捷安特ATX660系 变速器怎么使用（怎么省力怎么速度快）怎么保养等等细节问题。各位帮帮忙 1档省力啊，上坡的时候用1档，轻松，7档得用力，不过速度快 还有就是上坡档位调低点，越省力越好，不然对链条损害大些，咱也不是专业的，就这么多了
麻烦推荐一款400至650元的自行车，要求可以变速。比较省力。捷安特优先
骑变速自行车比骑普通自行车省力吗？ 上坡时能省力，但不省功。变速车的飞轮、链条结构复杂，阻力也要大一些。比起一般的轻便车，跑同样的路作的功会更多一些。
捷安特变速自行车真的比一般自行车快吗，好骑吗，连子容易坏吗 楼上你看楼主问题了吗？楼主你好，既然都变速了，就无所谓比谁快了.因为车速有好多因素影响，有前后齿轮比，胎纹，轮圈大小，路面，空阻等等.确实有人说同价位的车，捷安特骑起来。
捷安特3×7档变速自行车为什么越骑越省力？ 不是齿轮老化。可能是变速器的问题，拿去店里调一下
捷安特自行车该怎么调整档位能达到省力和快速的最佳点 没有最佳的档位在加速到高速时使用高速档位(就是你说的最累的).低速时使用低速档位.不然为什么要设计成变速的，既然有即省力速度又快的档位为什么不定死了还让你来回变呢？
为什么骑变速自行车省力？ 因为变速自行车车轮细窄，最大限度减轻了车身重量，所以骑变速自行车省力。变速自行车是一种窄轮赛车。其目的是尽量减轻车身重量，使乘坐轻便、省力。自行车传动系统的功能是通过改变链条与前后齿轮盘的匹配来改变车速。前后齿轮盘的大小决定了自行车旋转时踏板的强度。前盘越大，后盘越小，踏板感觉越费力。前制动盘越小，后制动盘越大，踏板越放松。根据不同驾驶者的能力，可以通过调整前后齿轮盘的大小来调节自行车的速度，也可以根据不同的路段和路况进行处理。扩展资料：骑行变速自行车的时候要先使用低速档。以24速变速器为例。如果前挡使用2挡，则后挡使用4挡，简称2-4挡。变速器在拨号后不使用7和8齿轮，齿轮太小，不会影响链条的使用寿命。而变速器最好不要挂1-8档，1-8档板是最小的档位，飞轮是最小的档位，链条不直，是斜的，这对链条不好，e69da5e6ba90e799bee5baa631333431373230会加速链条寿命的影响，对变速器不好。同样，3-1档也不好，因为链条也是斜的。如果你不长时间骑车，如果你停放你的车，你可以把它变成1-8档，这样前后齿轮是最小的齿轮。它可以放松后弹簧，延长您的后方使用寿命。但是1-8不是一个骑行的装备。在乘车之前，也就是说，在上车。
