销量不好的车可以买吗？后期维修成本高吗？ 销量不好的汽车肯定不建议购买，首先他们的网点估计不会很多，售后比较麻烦，在市场的保值率也很低不容易卖二手车，大家都应该清楚现在的车企也是大鱼吃小鱼竞争非常残酷；马上要实行国六了，看到好多厂家都没有推出国六，估计这次更新换代还要死掉一批车企，希望大家买车前谨慎点。
汽车保有量什么意思？ 这个和售后维修、保养的费用，有什么具体的关系呢？ 这么说2113吧，基本上销量越高市场保有量越大5261的车就代表着该车维修保养越方便4102越省钱。这是一个简单的1653市场规律，保有量越大的车意味着市场上对该款车的零配件和装饰改装件需求量越大，这样以来生产该型车配件的厂家就会越多，所以竞争激烈了配件和装饰件的价格自然就会降低。还有就是这车保有量越大，就意味着大多数路边的私人维修保养店都会修，因此保养价格就会相对降低，且修车速度会更快（因为不需要等待配件）。凡是市场上需求量越大的东西，竞争就会越激烈，价格自然会降低了。至于保有量低的车保养未必会很贵，我一朋友开的是09款的进口现代劳恩斯酷派，这车市面上不多见，但是保养价格却并不算高（小保养600多），但是因为进口现代4S店很少，因此每次保养要跑很远。保养价格高低这个跟车的品牌有很大关系。
什么牌子的车售后好 后期费用比较低 只求性能和售后服务的话，当然是大众系列车型的捷达、桑塔纳，但是外形有些老了。其他的车型也可以考虑，其实您大可不必将售后考虑的太多，这个价位的主流车到了保养期后很。
bba的中级车哪个后期用车成本低？ 很高兴回答这个问题。bba中级车对标的应该是奔驰的c级，宝马的3系和奥迪的A4L。这三款车奥迪A4L在后期保养维修的费用上，相对应该少些。
十万以下的车 求推荐，省油 时尚 自动挡 售后维修简单 成本低的
为什么4S店的收费比一般维修店贵？ 买车以后保养是必做项目，根据机油的不同在时间和公里数的保养周期上也不一样，再加车辆属于机械产品，除了本身的一些易损件需要定期更换以外，免不了还可能会出现一些故障需要进行相应的维修，4S店除了卖车以外，对保养和维修都有配套服务，但就如问题所说收费比一般的修理厂都要贵，这是为什么呢？所有的保养和大部分维修都需要相应的配件，比如机油、滤芯、火花塞等等，正常情况下4S店配件的来源是汽车厂家统一提供，否则可能会受到厂家的处罚，当然个别想要更高利润的4S店除外，这些配件平时习惯叫做原厂件，但要注意所谓的原厂件与原车件还是有一定区别的，无论生产还是从第三方厂家采购都有着更高的标准和要求，优点是与整车的匹配度、质量各方面都比较好，不足之处就是价格贵，材料成本的增加就在一定程度上提高了收费，而一般的修理厂主要以副厂件为主，配件的优缺点正好与4S店相反，这是价格差异的一方面。还有4S店和修理厂在专业程度上不同，4S店专车专修，注意“专业”与“水平高低”还是有所区别的，也许论技术水平并不一定高，但是专业会胜在对车辆熟悉，就保养而言没有什么技术难度，主要还是看所使用材料、配件质量，而熟悉了以后在细节上一般不会有所忽略，。
在20万这个级别买车，在保证品质的前提下，用车成本最低的车有哪些？ 用车成本包括油费、保险、税、维修、保养，以及二手保值率，当然也包括车本身的性价比。总所周知的是大众…
汽车维修利润一般多少？ 是准备进入售后市场么？我想说的是汽车售后横向对比其他行业利润率还是可以的。我们的几个门店，钣喷70%左右，维修毛利率在40-60。保养，轮胎15%-20%。反观其他行业比如零售，饭店都很难达到这个水平。但是，我想说的是但是！其他行业的成本在于房租和人工，汽修成本最大成本在哪呢？效率！那就是人员和设备的利用率！房租和人工以及设备都是按照时间来算的，客户会按时间来找你修车么？修一个车要占人员场地设备多久？开门就有客户来找你修车么？流水线化的作业我的毛利5%都能赚翻了。放到汽车里面70%也只是维持盈利而已。因为，这里面要算技术时间的积累和客户时间的积累。汽车售后是个长久生意，要不懈的提升和熬，快钱是不可能的，干得好回本也得2-3年之后的事，然后又面临着技术和设备更新成本。还有房租。之后还好好经营的话才是挣钱的时候。所以呢，老板们，做这个行业你要算的就是效率，如何做到充分利用你的人工和场地设备。包括你的客流量，以及如何，通过什么方式来达到合理分配问题。还有你的资金使用问题。所以，汽车售后很难干，外行看你挣钱，实际上呢，高风险低收益。因为目前技术的价值体现不出来，汽修毛利要达到200%以上才是合理的，因为吃的是技术而不是。
