广深沿江高速公路收费比广深便宜吗 2018国庆期间广深沿江高速公路

走广深沿江高速公路与广深高速相比，是不是更省时间也更便宜？貌似是刚开通的，不太了解啊。多介绍些啊。 广深沿江高速公路在2012年2月 14日广州段已开通，深圳今年9月 会开通，广深沿江高速公路开通会比原来的广深高节约30分钟和节约金钱 广深沿江高速2013年12月28日全线开通，。广深沿江高速公路有限公司r的业主是谁？ 简介：深圳市广深沿江高速公路投资有限公司成立于2008年12月01日，主要经营范围为投资广深沿江高速公路深圳段的建设及运营等。法定代表人：张君瑞成立时间：2008-12-01注册资本：460000万人民币工商注册号：440301103740460企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股的法人独资）公司地址：深圳市福田区益田路江苏大厦裙楼四层—1303广深沿江高速货车路费5折优惠了，为何仍是很少司机走？ 广深沿江高速只是深圳段货车路费5折优惠，时间是2018年3月1日至2020年12月31日，优惠区间：福永、西乡北、大铲湾、西乡南、前海等5个收费站口。货车实施5折优惠一个月以来，沿江高速深圳段约有50万车次享受了优惠，日均货车流量1.7万辆，远远没有达到广深高速双向8车道的通行能力，为什么呢？广深高速深圳段地理位置不算好（针对货车而言）沿江高速啊，西面就是珠江口，东面才是陆地，货车辐射范围有限。再说了沿江高速旁边还有一条免费的滨海大道，货车司机怎么可能会选择这条线，就算优惠一半也很少有货车走，还是不划算。如果广深高速或者机荷高速优惠一半，估计会有很多货车。只对深圳西部港区货运车辆有利 吸引其他货车能力有限沿江高速深圳段5个出口刚好对接深圳西部地区5大港口。没优惠前，通行沿江高速的货车就很少，主要以港区货运车辆为主，实行5折优惠只对西部港区的货运车辆有利，而港区货车必定有限，达到饱和就不再有增长空间。城市道路是免费，沿江高速是收费本来沿江高速太靠西了，客车走走还好，货车可是要讲究成本的，免费的路不走，为啥要走收费的呢，而且还是一条偏僻的路。广东高速货车自2015年起全面实施计重收费，目前货车收费标准好像是4车道的是9。广深沿江高速公路收费比广深便宜吗 广州至深圳加开的一条新高速公路—广深沿江高速将在12月28日全线开通，一类车（7座及以下）全程收费标准为54元，比目前广深高速同类全程收费便宜20元。这意味着市民今后选择广深沿江高速往返广深两地将更便宜更快捷。面对广深高速车流量不断增加的交通压力，国家重点规划建设了广深沿江高速公路，并且在2012年1月就实现了广州与东莞境内的通车，一期工程起点广州，终点位于虎门威远出口。广深沿江高速公路全长约89公里，全线采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路标准。广深沿江高速起点接广州黄埔区107国道，沿途与东二环高速公路、番莞高速公路新联支线、虎门大桥等高速路网互通，连接广深沿江高速公路深圳段、深港西部通道直达香港；途经广州市黄埔区、萝岗区、东莞市麻涌镇、洪梅镇、道滘镇、沙田镇、虎门镇、长安镇，跨东宝河后进入深圳市。目前按0.6元/公里标准收费。一类车（7座及以下）全程收费标准为54元/车次，二类车为81元/车次，三类车为108元/车次，四类车为162元/车次，五类车为189元/车次。而广深高速全程收费一类车要74元。广深沿江高速通车后，从广州开车到深圳不到一个小时，到香港只需一个半小时。开通后预计分流广深高速三分之一的车流。在广州去深圳，走广深沿江高速公路要用多久时间？ 大概两个半小左右时吧，因为我之前从深圳过广州，坐车的话就只用了2个半小时到广州省站。

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