高铁、地铁、动车、火车的区别是什么？ 谢谢邀请：火车是总称，你说的这些都在火车范围内。高铁：高速铁路，时速大于250公里的轨道交通运输车辆。动车：电力牵引，时速大于200公里的轨道交通运输车辆。地铁：地下、半地下、地面、高架组成的城市轨道交通车辆。火车：泛指蒸汽、内燃机、电力牵引的时速小于200公里的轨道运输车辆。在国内，主要以字母加数字的是普速列车（时速 120公里内），前面带K（快速）、T（特快）、Z（直达特快）的是快速列车（时速150公里以上），前面带C（城际）、D（动车）、G（高铁）的是动车。由于动车每节车厢都 自带动力系统，所以每小时速度能在250公里以上。
我想知道高铁和D开头的火车的区别？ 高铁以G开头，动车以D开头，动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车不同；高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的。1、动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车的不同；高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的。2、动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右3、动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)4、动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。如果是火车票上的D字头，就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车。5、高铁车次为G字头，读高，是在350KMH级别客运专线上开行的动车组列车（有过经由合宁250KMH标准客专的G字头跨线车），一般时速比D字头要快一些。
为什么高铁只有客运而没有货运？
高铁和动车有什么区别，那个快？ 高铁的行驶速度比动车快。1、行驶速度不同。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右。2、信号系统不同。动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容)，高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)3、动力方式不同。动车分动力集中式和动力分散式，我国常见的CRH系列动车都是动力分散的，且都是交流传动，此外地铁列车也可以算动车（一般都是直流传动）。扩展资料：1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。参考资料来源：――高速铁路、――动车
动车组与高铁的区别是什么？ 类似的题目我已经答过几个了，这个题我在回答一下。首先动车组和高铁不是一个概念：中国高铁的定义是设计建造时速在250公里以上，初期运营速度不小于时速200公里的客运专线铁路线路，通俗地讲就是高铁指的的铁路类型。设计时速350公里的客专普遍采用的是无砟轨道，部分设计时速250公里的客专依然采用的是有砟轨道。中国高铁线路统一运行的构造时速达200公里以上的电力动车组列车。那么动车组全称动车组列车，指的是列车类型，由至少两节带驱动力的车厢和若干节不带牵引力的车厢共同组成的编组列车。列车型号不同，最高运行速度也不同，常见的有CRH2、CRH5、CRH380等系列“和谐号”动车组和“复兴号”动车组。平时我们所买的车票上D字头（动车组），G字头（高速动车组），C字头（城际动车组）等都是代表的列车不同时速划分的等级。以上图片均来自网络。现在大家应该都有所了解了，喜欢的朋友欢迎下方留言关注。
