杆没有压力是什么原因 液压泵没有工作压力原因：一、油泵吸入单向阀故障关闭，无法打开；二、液压控制调节阀或控制电路故障；三、吸入管破裂或漏气；四、液压油量不足或过少；五、液压泵本身故障。
可调顶托上面顶的是木方还是钢管
如何调节闭门器关门力量 闭门器调节关门速度是通2113过两5261个液压阀独立控制两段闭门器关门速度，调节方4102法以及注意事项1653：一般在闭门器的横截侧面有标注为1.2的2个调节阀门，速度1挡是调节门扇开启角度从90度至20度之间的关门速度，速度2挡是调节门扇开启角度从20度至0度也就是门完全关闭行程中的速度。调节时如果将阀门螺丝旋紧（顺时针方向调整）是将速度变慢，也就是将闭门器关门力量调小。调节时必须将幅度控制在很小的幅度，并且每次调整都试验门扇力度是否合适，如果幅度过大可能将螺丝旋掉，从而造成闭门器漏油。
汽车离合可以调吗？ 当然可以调整了，手动挡汽车的离合器分为两种，一种是拉线式离合器，就是踏板到执行单元动力由拉线传递，这种离合器的好处是结构简单，便于调整。还有一种是液压离合器，就是踏板到执行机构之间的动力由液压力传递。虽然结构不同，但是都是可以调节的。我们说这个问题之前先讲一下离合器，如上图，离合器踏板踩下后通过一个拨插推动分离轴承，然后压下压盘的弹簧片，这样压盘上的摩擦片弹开，不再对离合器片和飞轮施加压力，这样动力就无法传递，离合器实现了分离。踏板踩下的行程越长，离合器压盘弹开越多，则离合器分离越彻底。所以说调节离合器行程实际上就是调整操纵机构，最终目的是让执行机构的动作幅度发生改变。上面这个图很详细的描述了拉线式离合器和液压式离合器系统，我们可以看到，这两种系统并没什么太大的区别，离合器还是那个离合器，踏板还是那个踏板。只是踏板到执行单元之间的动力传输方式变了而已。那么我们调解离合器的思路也来了，就是要调节踏板对执行机构的控制幅度。上图是一个液压式离合器系统，我们踩下多少踏板，执行机构（也就是图中的离合器分泵）就相应的做出多少动作。我们能够调节的就是踏板的运动幅度，可以调高，这样踏板行程长了，则执行。
基础不下沉塔吊垂直度偏差过大如何处理 过大到什么程度？还有，塔吊是哪种类型的标准节？节式销轴联接还是构式螺栓连接？如果是螺栓连接，可在两节中加垫进行纠偏，如果是销轴。
注塑机的合模装置有几种类型？各有哪些特点？（1）液压式合模装置的结构特点①模板移动行程开距大，可注射成型有较高度尺寸的制件。②模具的锁模力通过调节液压油的压力。
塔吊臂长有哪些规格？ 目前常见的规格有：42米、45米、47米、48米、50米、53米、55米、56米、60米、63米、65米、70米。塔吊按照力矩进行划分，大致分为：QTZ125（力矩1250）、QTZ80（力矩800）、QTZ63（力矩630）、QTZ50（力矩500）、QTZ40（力矩400）、QTZ31.5、QTZ25型塔式起重机。现在，大部分工程建设使用的都是QTZ63、QTZ50、QTZ40塔吊。扩展资料：施工现场如何选择合适的塔吊型号：1、平面，这里的平面是指吊装的范围，施工平面图，如果是裙楼共同一台塔吊的话，就需要在群楼中间，但是要考虑附墙架设和吊装范围。2、一般现在设计的是一楼一机，塔吊设置在平面图中，建筑物较一边的中间。此时要考虑塔吊的拆卸。比如说：建筑平面是40*50米见方的，那么就在50的那方中间位置，即25米除考虑架设，当然，这种架设是比较常规的；如果说建筑设计不是对称的，在某方可能重的物体比较多，那么，塔吊安装的位置就更要倾向于重物多的那方，这个需要根据你的组织设计和工程量清单来看。结合平面和立面图。就能大概确定位置。3、吊装半径和重量，在作业范围上，也需要考虑，如上2举例，建筑平面是40*50米见方的，那么就在50的那方中间位置，即25米除考虑架设，那么比较长的得到满足；此时，。
如何更换索八的机舱液压撑杆，如果索八的机舱撑杆出现液压失效，打开后无法有效的支撑机盖，那就需要进行更换液压撑杆；今天就和大家分享如何更换索八的机舱盖液压撑杆，。
什么是钢结构撑杆 钢结构撑杆是套在拉条外边2113的圆管。5261撑杆一般采用圆管套4102着圆钢来制作，在斜拉条的位置设置。为了防止檩条1653间的挠曲变形。作用（1）为了保证构件的平面外的稳定性，减小构件平面外的计算长度。当横梁和柱的内侧翼缘需要设置侧向支撑点时，可以利用连接于外侧翼缘的檩条或墙梁设置隅撑。隅撑一般宜采用单角钢制作，按照轴心受压构件设计。（2）为了防止受压翼缘（梁下翼缘和柱的内侧翼缘）屈曲失稳，增加受压翼缘的稳定性而设置的。隅撑的设置是用来保证梁的下翼缘受压部分的局部稳定。梁的上翼缘的局部稳定由与之连接的檩条保证。原因：梁的上翼缘是受拉区，不存在整体稳定问题。但是由于多少程度地存在潜在的局部稳定问题；但是一般情况下，由于局部失稳产生的横向力很小。因此，檩条作为与之联系的构件，可以保证翼缘不失稳。对于门式刚架和钢框架来说，梁的上翼缘在支座位置上翼缘是受拉的，但在跨中则为受压。所以梁的上翼缘的稳定性有与之连接的檩条或楼面板来保证其平面外稳定性。扩展资料：计算方法图纸上的实际长度(节点大样图可以查到其长度)乘该隅撑的每米理论重量即可(隅撑一般都为角钢，其每米理论重量可以从五金手册中查到)。隅撑应按照。
请问哪位师傅知道这个增压器的调节杆往前调和往后调分别起什么作用？ HX的机器吧~按你图的方向 向左调（阀杆变长）旁通阀开启压力降低 向右相反 这个调节 其实不是直接左右调阀杆 而是先对图片右上的压力阀进气口加压 用空气阀确定压力为预设。
