为什么平流层适合于飞机飞行？ 1、能见度高．地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，天气比较晴朗，光线比较好，能见度很高，便于高空飞行．2．受力稳定．平流层的大气上暖下凉，大气不对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员操纵架驶．3、噪声污染小．平流层距地面较高（约12km～50km），飞机绝大部分时间在其中飞行，对地面的噪声污染相对较小．4、安全系数高．飞鸟飞行的高度一般达不到平流层，飞机在平流层中飞行就比较安全．当然，在起飞和着陆时，要想方设法驱赶开飞鸟才更为安全
航空客机一般在平流层飞行吗？平流层多高呀？ 是的大约距地球表面对流2113层 10至20千米5261平流层4102 20至50千米中间层 50至85千米暖 层 100至800千米对流层在大气1653层的最低层，紧靠地球表面，其厚度大约为10至20千米。对流层的大气受地球影响较大，云、雾、雨等现象都发生在这一层内，水蒸气也几乎都在这一层内存在。这一层的气温随高度的增加而降低，大约每升高1000米，温度下降5～6℃。动、植物的生存，人类的绝大部分活动，也在这一层内。因为这一层的空气对流很明显，故称对流层。对流层以上是平流层，大约距地球表面20至50千米。平流层的空气比较稳定，大气是平稳流动的，故称为平流层。在平流层内水蒸气和尘埃很少，并且在30千米以下是同温层，其温度在－55℃左右。平流层以上是中间层，大约距地球表面50至85千米，这里的空气已经很稀薄，突出的特征是气温防高度增加而迅速降低，空气的垂直对流强烈。中间层以上是暖层，大约距地球表面100至800千米。暖层最突出的特征是当太阳光照射时，太阳光中的紫外线被该层中的氧原子大量吸收，因此温度升高，故称暖层。散逸层在暖层之上，为带电粒子所组成。
为什么飞机适宜在平流层飞行？ 2113一、平流层的气候5261特点：平流层（同温层）—该4102层位于1653对流层之上，顶端离地面大约版30公里，其特点权是：温度大体不变，平均在-56.5℃左右，几乎不存在水蒸气，所以没有云、雨、雾、雪等天气现象，只有水平方向的风，没有空气的上下对流。二、飞机适宜在平流层飞行的好处：1、受力稳定．平流层的大气上暖下凉，大气不对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员操纵架驶；2、能见度高．地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，天气比较晴朗，光线比较好，能见度很高，便于高空飞行；3、安全系数高．飞鸟飞行的高度一般达不到平流层，飞机在平流层中飞行就比较安全。当然，在起飞和着陆时，要想方设法驱赶开飞鸟才更为安全；4、噪声污染小．平流层距地面较高（约12km～50km），飞机绝大部分时间在其中飞行，对地面的噪声污染相对较小。结论：平流层是飞机比较理想的飞行空间。
为什么飞机在平流层飞行？是不是所有飞机都在平流层飞行？ 商业客机一般会于离地表10公里的高空，即平流层的底部处巡航.这是为了避开对流层因对流活动而产生的气流.而在客机巡航阶段所遇上的气流，大多是因为在对流层发生了对流超越现象.同样，滑翔机一般会在上升暖气流上滑翔，.
飞机一般飞在大气层的哪一层 平流层 底端 民用航空领域的大型客机大多飞行于此层，以增加飞行的稳定度。主要原因有： 一、能见度高。地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，天气比较晴朗，。
为什么飞机适宜在平流层飞行？ “平流层”简介：从对流层顶部（8-18公里）到55公里高度范围内的气层，称为平流层。“平流层”特点是：1：气温随高度增高。2：气流一平流运动为主。该层的上部热，下部冷，大气稳定，不易形成对流，而是以平流运动为主。问题原因：平流层上部因为是臭氧在大气中分布最集中的区域，形成臭氧层，臭氧层又会吸收波长较短的紫外线，所以平流层上部热，下部相对低温，空气垂直运动不显著，飞机飞行时不会产生扰动，利于飞行安全。
飞机是在平流层飞行还是在高层大气飞行？ 平流层最适合飞机飞行平流层（同温层）—该层位于对流层之上，顶端离地面大约30公里，其特点是：温度大体不变，平均在-56.5℃左右，几乎不存在水蒸气，所以没有云、雨、雾、雪等天气现象，只有水平方向的风，没有空气的上下对流.是飞机比较理想的空间.1、能见度高．地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，天气比较晴朗，光线比较好，能见度很高，便于高空飞行．2．受力稳定．平流层的大气上暖下凉，大气不对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员操纵架驶．3、噪声污染小．平流层距地面较高（约12km～50km），飞机绝大部分时间在其中飞行，对地面的噪声污染相对较小．4、安全系数高．飞鸟飞行的高度一般达不到平流层，飞机在平流层中飞行就比较安全．当然，在起飞和着陆时，要想方设法驱赶开飞鸟才更为安全．
民航飞机是在对流层飞行还是平流层飞行 主要是对2113流层，到平流层飞行的时候不多，主5261要是洲际飞行等远距离的飞行会到那4102个高度。国内主要还是对流1653层。不同飞机的最大飞行高度 短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。在巡航状态的飞机，单位距离上消耗的燃料最少；同时根据巡航速度计算出飞机的最大航程，甚至战斗机的转场航程都是按照飞机的巡航速度计算出来的。所以巡航是一种飞机飞行之中燃料经济性最高的一段，它出现在爬升和下降之间，即在飞机接近目的地，进入下降位置准备降落的时候结束，该段通常占据了大部分的飞行时间。扩展资料：2001年8月1日正式实施的新的《中华人民共和国飞行基本规则》（以下简称《规则》），改革了我国原有的飞行高度层配备。民航客机是指体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具，用于来往国内及国际商业航班。民航客机一般由航空公司运营，主要分为干线客机和支线客机。目前，世界上最大的客机生产商包括波音公司、空中客车公司、庞巴迪公司和巴西航空工业公司等。改革后的飞行高度层划设标准在保证飞行安全和增大飞行。
飞机是在平流层还是对流层飞行的啊 平流层，大型2113客机大多飞行于平流层5261，以增加飞行的稳定度。原因有：能见度高：地4102球大气的平流层水汽、悬浮固1653体颗粒、杂质等极少，天气比较晴朗，光线比较好，能见度很高，便于高空飞行。平流层受力稳定，平流层的大气上暖下凉，大气不对流，以平流运动为主，飞机在其中受力比较稳定，便于飞行员操纵架驶。扩展资料飞机起飞与降落：飞机起飞靠的是与空气的相对运动产生的升力，升力的大小取决于飞机与空气的相对速度，而不是飞机与地面的相对速度。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以，与在无风下起飞相比，逆风起飞所需滑跑的距离会更短。相反，如果在顺风下起飞，飞机要达到较大的滑行速度才能获得离地所需的升力，滑跑距离相对要长一些。飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。参考资料来源：-平流层参考资料来源：-飞机
