纠结君威2.0和高配速腾，哪个更合适？个人比较倾向于君威。 说实话，你这两款车都不怎么样。君威2.0，动力肉，油耗高，变速箱问题多故障率高反应慢顿挫感强，别克后期保养费比较昂贵。如果选择B级车入门级的话，真心不推荐君威2.0。索八K5的2.0都比君威实用不少后期费用能省很多，或者买迈锐宝1.6T的也可以。速腾，一款网络上人人喊骂的大众神车。A级车卖B级车甚至还要贵的价钱。相较老一代无实质性的进步，反而大退步，全车简配30多处，连个发动仓液压杆和后备箱隔音面都减没了。车体工艺只有十万出头的水平，从激光焊接落后成了电焊，车顶没有加强筋，填塞材料用最易燃的填充物，DSG问题我就不多说了。
1.4T速腾和1.5T君威同价格你会选谁？ 今天我们来讨论一个问题，扪心自问，几乎相同的价格1.4T的低配速腾和1.5T的中配君威，你会选择哪一个？很多人不假思索脱口而出：这还用问吗，肯定选择1.5t的别克君威呀！别克君威是中级车，现在优惠力度很大，性价比很高，做工精致，排量也要比速腾更大，关键匹配的是通用9at变速箱，可靠性和平顺性比速腾的干式双离合要强太多了！这两个车型相比君威完胜速腾。但事实真的如此吗，销量结果很残酷！君威现在虽然已经和速腾价格差不多，但是速腾的销量接近速腾的三倍。2019年11月份，大众速腾共卖了33520辆，别克君威只卖了13373辆。嘴上大家都会把票投给君威，但真正需要用人民币投票的时候，大部分人还是都很诚实的都投给了速腾。下面我们拿这两款车最热销的两个车型进行对比。目前大众速腾卖得最好的是1.4T的入门舒适版，这款车现在在我们山东地区，优惠力度能够达到2.8万，但是需要强制加装3000块钱选装包，实际优惠力度2.5万，官方指导价16.19万的车实际裸车价13.69万。全款购买再加上购置税、保险、上牌费等费用，总落地价在15.5万元上下。别克君威的1.5T精英版为次低配车型，这款车的官方指导价为18.28万，在山东地区全款购车优惠力度能谈到4.1万，实际裸车价14.18万。。
19款君威和19款速腾，两者价钱都差不多，选哪个更好一点？ 看了您的问题，怎么说呢，这两款车真正的来说不算是一个级别的车，君威呢是B级，速腾是A+级，这个从车身尺寸也能看出来，君威要比速腾大了不少，从外观来看的话，虽然新的速腾再外观较之前偏向于年轻和运动靠拢，但同君威所比较的话还是差距不小，一个年轻运动，一个稳重大气！所以再同等价为下，要说哪个更好一点，看您喜欢那种风格，要论空间的话，想必您应该也知道选择哪个！下面来简单说说这两款车！先来说说君威，君威搭载配有两款发动机选择，1.5T和2.0T，搭配的9AT变速箱，因为和速腾比较，所以暂且就以1.5T来比较！1.5T，170马力261牛米，驾驶起来动力完全够用，不管是城市上下班还是高速都没有问题，而且搭配的9AT变速箱，动力衔接的非常顺畅！4.9米的车身和2.8米的轴距，高速巡航时非常稳！对于内饰和做工来说，依旧是别克的味道，再豪华程度和质感上相比于速腾要好很多，对于静音和舒适度上，两车做的都非常好！再来说说速腾，新速腾搭载的依旧是我们孰知的大众1.4T和1.2T的发动机！而对于1.4T来说150马力250牛米，搭配的7速干式双离合驾驶起来很轻松！虽然大众的现在的双离合比之前有个很大的进步，起步的阶段没有任何顿挫，但再急加速时还是依旧拜托不了双离合的。
一个朋友问我买车速腾和君威怎么选，有哪些建议呢？ 我也在纠结。去年年底打算换车。不是疫情的话估计已经换了，问题是一直没有时间和胆量去试驾！说一下，我的情况吧！去年年底打算换车的时候一直在看速腾。疫情期间闲着没事一直在对比车型。对比了迈锐宝xl，君威低配，卡罗拉（雷凌）燃油，双引擎，朗逸，马3，菲斯塔，领动，名图，xrv，艺泽，一直到宝马1，a3（飘了）。看了很多拆车，分析。到最后总结，纸上谈兵何其容易，真要去试驾才能决定。（过完疫情就去试驾）。分别说一下个人感觉吧：卡罗拉雷凌：路上开车时经常留意路面的车发现卡罗拉雷凌真的小（有点不上台面），低配版本基本没有后空调出风，这个夏天太对不起后排的家人（卡罗拉雷凌就因为这个慢慢淡出了我的视线）但是发动机真tm安静，启动声基本没有（外面听，车内不知道）。凯美瑞，老丈人的车，开起来没什么感觉，加速很快吧？没留下印象。（对我来说车也是太大）现代伊兰特：外观看久了会发现很木讷的感觉，启动时候一个噪音真是大。菲斯塔很漂亮但不太感兴趣，我所在的城市很少见。名图，索8开过几次，名图感觉挺好的，就是还没有换代太陈旧，索8对我来说太大，不方便。买车空间不在考虑范围。（韩系车本来不在我的考虑范围，估计最后也不会选）。大众，。
