凤凰以后会有到重庆的高铁吗？ 很难，因为凤凰位于张吉怀高铁上，北有黔张常，南有规划的渝怀高铁可以到重庆，凤凰只能经张家界或怀化去重庆，我们看个图就清楚了。除非将来张吉怀延长到桂林后，桂林开通一趟经过凤凰到张家界再到重庆的高铁，不然其他城市始发去重庆的高铁都不会经过凤凰，而凤凰又不处于铁路末端，也不可能开行始发动车去重庆，所以未来最大可能还是到怀化或张家界中转啦！
张家界至重庆真的要修高铁了吗？ 张家界至重庆的高铁已经在行动中，环评已经通过，今年将先期开工武陵山隧道，路基工程应该是在明年正式开工。有望在2018年底建成通车。届时，自张家界至长沙只需1个半小时车程。
渝怀铁路的复线建设 重庆市规划局表示，在国家中长期铁路网规划和国务院已批准的《重庆市城乡总体规划（2007-2020年）》中，渝怀铁路复线与既有线路同走廊布置。在已建渝怀线中，跨长江大桥等关键控制性工程已在结构上预留了复线建设条件，仅需轨道铺装。2008年12月由中铁二院重庆分院副院长杨正国，总工程师周定祥等率领的渝怀铁路增建二线项目现场踏勘专家组，先后前往保家楼站、保家特大桥、狗耳泉特大桥、郁山隧道、干溪沟站、石子坝站、沙坝隧道进口、阿蓬江大桥、冯家坝站、甘家坝站及金洞隧道进口等工程实地踏勘，详细了解渝怀铁路二线线路走向等问题。黔江区副区长刘仪接见了专家组一行，并向专家组汇报了黔江区的基本区情、未来发展构想及渝怀铁路建设、规划相关情况。专家组透露，渝怀铁路二线将于2014年6月完成可行性研究报告，可望2015年初开工建设。渝怀铁路黔江境内段于2000年12月16日开工建设，2005年4月6日在黔江火车站实现全线接轨，2006年4月通过国家验收，11月投入运营。黔江段全长62.5公里，其中桥隧总长37.95公里，工程总投资约18亿元。途经沙坝、城南、正阳、蓬东、冯家、濯水、金洞等7个街道、镇乡，设车站6个，即石子坝站、核桃园站、黔江站、冯家坝站、甘家坝。
为什么广东湛江会没高铁？
请问华容县什么时候会通铁路？岳常高速高路确定经过华容不？ 以荆岳铁路为契机，打造湘北铁路新干线（沿江铁路江南线）近日铁道部已将修建荆岳铁路纳入我国铁路发展中长期规划（新规划），并且决定十一五后期动工兴建。这标志着荆岳。
中国正在建设当中的高铁线路有哪些？ 截止到2018年，我国的高铁总里程已经达到2.5万公里，位于世界第一。我国正在打造史无前例的“八纵八横”高铁网络，这些都是中国的铁路大动脉。目前，中国正在规划建设的高铁工程数量很多，大到京沪高铁二线，小到各种城际铁路。规模里程较大的有：京沪高铁二线：由于京沪高铁连接了北京上海这两座大城市，而且沿途经过济南、徐州、南京、苏州、上海这样的中心城市，客流量极其之多，已经很难满足长期运载需求，所以京沪二线早已提上日程。京沪高铁二线，是八纵八横中的第二纵，规划路线为规划路线：北京－天津－黄骅－东营－潍坊－临沂－新沂－宿迁－淮安－扬州—南通－上海。目前正在分段规划建设。沿海高铁：我国正在规划建设的沿海高铁，未来可以从东北一路直达海南，这是八纵八横中的第一纵。沿海高铁也是分段建设，但并不是统一标准，是由多条标准不同的城际线路串联而成。合青高铁：合青高铁，是合肥—新沂—青岛的高速铁路，未来在新沂接徐兰客运专线，至连云港再接青连铁路至青岛。合肥至新沂段规划为：合肥西站、八斗岭站、定远东站、明光西站、五河站、泗县东站、泗洪西站、宿迁东站、新沂南站9个车站。沪蓉高铁（沿江高铁）：沿江高铁是我国东西走向的一条大动脉，。
中国十大高铁枢纽分别是哪些城市？ 十大米字型高铁枢纽城市分布图，喜欢就关注头条号！排名不分前后，带有一定的主观判断。在修订版中，请各位网友提出更好建议！【郑州】郑州米字型高铁网郑州作为一个被誉为“火车拉来的城市”，地处我国中原地带，陇海、京广两大干线在此相交，沟通了东西南北十几个省的货物，郑州在普铁时代的辉煌无人能及。【西安】西安米字型高铁网普铁时代，西安枢纽地位弱于兰州，只接入了陇海线一个主干道；在“四纵四横”时代也只接入了徐兰客运专线；但进入“八纵八横”时代后，西安成为路桥通道、呼南通道、包海通道三个主干道的交汇。【合肥】合肥米字型高铁网随着国家“中部崛起”战略实施，安徽铁路建设进入一个大发展时期。2014年1月，合肥南站投入运营，标志这合肥正式进入“高铁时代”。合蚌客运专线、合肥铁路枢纽南环线、合福高铁等相继开通运营，合肥实现1小时到南京，2小时到上海、武汉，3小时到长沙，4小时到北京、福州的高铁交通圈。“十三五”期间，合连(连云港)青(青岛)高铁也将开建，加之沿江高铁、京九高铁的规划，合肥已经成为承接整个中国四维八方的中心城市，全国高铁枢纽的地位已经名副其实。【武汉】武汉米字型高铁网“十一五”期间，武汉抓住机会，加快。
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从黔江白土过沙坝据说将修一条好一点的还是二级路请问是否有此事？ 建议》提出，要把交通建设作为“十一五”基础设施的重中之重，全力加快“铁（路）、公（路）、机（场）”建设步伐。集中全力打好攻坚仗，按照公路、铁路、机场并重，突出建。
